[实用新型]一种注塑模具局促卡扣斜顶抽芯装置有效
申请号: | 201821545859.0 | 申请日: | 2018-09-12 |
公开(公告)号: | CN208896416U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 俞泽华;章灵峰 | 申请(专利权)人: | 宁波双林模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315613 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 斜顶抽芯 中继 直顶杆 杆块 滑脚 滑块 滑座 卡扣 注塑模具 本实用新型 可上下移动 滑动扣合 滑动连接 安置槽 杆滑轨 上端 管腔 滑槽 拼合 下端 模具 维护 | ||
本实用新型提供了一种注塑模具局促卡扣斜顶抽芯装置,包括斜顶抽芯杆块(1)、中继滑块(2)、滑脚(3)、滑座(4)、直顶杆(5)。本实用新型采用的滑座固定于型芯设置的安置槽中,中继滑块经所述中继轨和座滑槽滑动连接可上下移动于滑座的管腔内,滑脚固定于滑座的上面,斜顶抽芯杆块与型芯拼合,斜顶抽芯杆块的杆滑轨与滑脚滑动扣合连接,直顶杆的上端与中继滑块的下面固定连接,直顶杆的下端与模具的顶板固定连接。工作时,顶板经直顶杆、中继滑块、滑脚带动斜顶抽芯杆块向上进行斜顶抽芯运动与局促卡扣分离的技术方案,使设有局促卡扣斜顶抽芯装置的注塑模具,达到了减轻维护量、提高效率、降低成本的目的。
技术领域
本实用新型涉及一种注塑模具的斜顶抽芯脱模装置,具体是指用于注塑模具,在局促狭小空间内对制品的卡扣结构进行斜顶抽芯脱模的一种注塑模具局促卡扣斜顶抽芯装置。
背景技术
在汽车仪表盘注塑制品中有些卡扣结构,参阅图5,所处位置空间局促狭小,卡扣的两个倒扣方向相对,且距铲胶面很近,致使斜顶抽芯的后退空间不足,以下将上述结构的卡扣简称局促卡扣;
现有技术采用斜顶抽芯对局促卡扣进行脱模,由于局促卡扣距铲胶面很近,斜顶抽芯的后退空间不足,使得斜顶芯块及斜顶杆单薄而细长,刚性不足,机械强度差,工作时易于损坏,不可靠,在实际运行中,维护更新局促卡扣斜顶抽芯装置的工作量大,综合成本高,生产效率低,因此,现有技术存在维护量大、效率低、成本高的问题与不足。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题与不足,本实用新型采用由斜顶抽芯杆块、中继滑块、滑脚、滑座、直顶杆构成的装置,其中,斜顶抽芯杆块为上部设有斜抽芯块、下部设有斜顶杆的钢质构件,斜顶抽芯杆块包括有左芯杆和右芯杆两个部分;所述斜抽芯块设有成型制品的局促卡扣对应的型面,所述斜顶杆为矩形杆状结构,斜顶杆的下端设有矩形且可转动的凸缘称为杆滑轨;中继滑块为矩形块状的钢质构件,中继滑块的左右两侧分别设有矩形的凸缘称为中继轨;滑脚为矩形块状的钢质构件,滑脚的上面中心设有左右方向、横截面呈倒T字形的通槽称为脚滑槽,所述脚滑槽的左部为由左向右向上倾斜称为左脚槽,脚滑槽的右部为由左向右平直称为右脚槽,所述左脚槽与右脚槽相通;滑座为矩形管状的钢质构件,滑座管腔的左右管壁处设有与中继滑块的所述中继轨对应的滑槽称为座滑槽;直顶杆为圆柱杆形钢质构件;
滑座固定于型芯设置的安置槽中,中继滑块经所述中继轨和座滑槽滑动连接可上下移动于滑座的管腔内,滑脚固定于滑座的上面,
斜顶抽芯杆块与型芯拼合,其中,所述左芯杆的斜抽芯块位于局促卡扣型芯面的左侧,所述右芯杆的斜抽芯块位于局促卡扣型芯面的右侧,左芯杆的所述杆滑轨滑动扣合于滑脚的所述左脚槽内,右芯杆的所述杆滑轨滑动扣合于滑脚的所述右脚槽内;直顶杆向上穿过动模载板,直顶杆的上端与中继滑块的下面固定连接,直顶杆的下端与模具的顶板固定连接。
工作时,顶板经直顶杆、中继滑块、滑脚带动斜顶抽芯杆块向上进行斜顶抽芯运动,所述左芯杆的斜抽芯块从局促卡扣的左侧斜向与局促卡扣分离,所述右芯杆的斜抽芯块从局促卡扣的右侧斜向与局促卡扣分离的技术方案,提供一种注塑模具局促卡扣斜顶抽芯装置,旨在通过中继滑块推动斜顶抽芯杆块进行斜顶抽芯运动,提高局促卡扣斜顶抽芯装置的机械强度,解决局促卡扣的斜顶抽芯后退空间局促的问题,使设有局促卡扣斜顶抽芯装置的注塑模具,达到减轻维护量、提高效率、降低成本的目的。
本实用新型的目的是这样实现的:一种注塑模具局促卡扣斜顶抽芯装置,包括斜顶抽芯杆块、中继滑块、滑脚、滑座、直顶杆,其中:所述的斜顶抽芯杆块为上部设有斜抽芯块、下部设有斜顶杆的钢质构件,斜顶抽芯杆块包括有左芯杆和右芯杆两个部分;所述斜抽芯块设有成型制品的局促卡扣对应的型面,所述斜顶杆为矩形杆状结构,斜顶杆的下端设有矩形且可转动的凸缘称为杆滑轨;
所述的中继滑块为矩形块状的钢质构件,中继滑块的左右两侧分别设有矩形的凸缘称为中继轨;
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