[实用新型]直线磁连滑轨机构

说明书

本实用新型涉及一种直线磁连滑轨机构，包括主轴、安装在所述主轴上的定位组件及安装在所述定位组件上的磁铁，所述主轴的相对两端延伸有抵接部以用于与所述定位组件的一端抵接；所述定位组件包括第一定位板、第二定位板、连接所述第一定位板与第二定位板的导向杆及安装在所述导向杆上的滑块，所述第一定位板与所述第二定位板、主轴形成一定位腔以供所述滑块滑动，所述滑块上设有安装槽以用于安装所述磁铁。上述的直线磁连滑轨机构的结构简单，通过设有主轴、定位组件及磁铁，磁铁在定位组件内滑动，当卡匣装载到位，磁铁与卡匣上的磁块形成磁性连接，使卡匣的移动方向沿着主轴方向移动，直立平稳地推进与拉出。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，特别是涉及一种用于发卡机的直线磁连滑轨机构。

背景技术

由于车辆的普及，导致高速公路车流量日益增多，严重加强了高速公路收费工作人员的工作强度。在高速公路出口计费、缴费处，大多数仍是人工收卡、收费，工作强度高而单调，不仅严重浪费了人力资源，还容易出现公路缴费收卡的速度过慢，继而造成公路堵塞的问题。

高速公路无人值守全自动发卡(收卡)机是智能交通系统的基本设备之一，它为了提高通行效率，提升服务水平和改善高速公路公司形象发挥了重要作用。司机只需按下按钮，发卡机就会自动发放卡片，大大提高了发卡效率，节省了人力资源。

传统的发卡机内安装有卡匣，为了在装载卸载卡匣推进拉出动作过程中卡匣不与发卡机内的配件发生碰撞，一般发卡机内会安装有卡、压、绊等扶正辅助机构，以使卡匣直立平稳地推进与拉出。现有的扶正辅助机构的效果不太理想，经长期工作后，扶正辅助机构易磨损，使卡匣不能直立平稳地推进与拉出。

实用新型内容

基于此，有必要针对目前传统技术存在的问题，提供一种效果好的用于发卡机的直线磁连滑轨机构。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种直线磁连滑轨机构，包括主轴、安装在所述主轴上的定位组件及安装在所述定位组件上的磁铁，所述主轴的相对两端延伸有抵接部以用于与所述定位组件的一端抵接；所述定位组件包括第一定位板、第二定位板、连接所述第一定位板与第二定位板的导向杆及安装在所述导向杆上的滑块，所述第一定位板与所述第二定位板、主轴形成一定位腔以供所述滑块滑动，所述滑块上设有安装槽以用于安装所述磁铁。

上述的直线磁连滑轨机构的结构简单，通过设有主轴、定位组件及磁铁，磁铁在定位组件内滑动，当卡匣装载到位，磁铁与卡匣上的磁块形成磁性连接，使卡匣的移动方向沿着主轴方向移动，直立平稳地推进与拉出。

在其中一个实施例中，所述滑块呈三角状设置。

在其中一个实施例中，所述滑块背向所述主轴的一端延伸有嵌入部，所述嵌入部自所述第一定位板向外凸显。

在其中一个实施例中，所述第一定位板的侧部安装有锁紧螺丝，所述锁紧螺丝穿设于所述第一定位板与所述主轴抵接。

在其中一个实施例中，所述锁紧螺丝为内六角螺丝。

在其中一个实施例中，所述第一定位板呈方形状设置。

在其中一个实施例中，所述第二定位板的外形尺寸与所述第一定位板的外形尺寸相同。

在其中一个实施例中，所述定位组件的组数为两组。

在其中一个实施例中，所述抵接部的直径小于所述主轴的直径。

附图说明

图1为本实用新型一较佳实施例的直线磁连滑轨机构的示意图；

图2为图1所示的直线磁连滑轨机构的部分分解图；

图3为图1所示的滑块的示意图。

具体实施方式