[实用新型]一种座椅扶手的转动模块有效
申请号: | 201821546784.8 | 申请日: | 2018-09-20 |
公开(公告)号: | CN208842286U | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 王锷 | 申请(专利权)人: | 宁波雅致机械有限公司 |
主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 鲍英彬 |
地址: | 315193 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装轮 转动 安装支架 座椅扶手 抵触端 本实用新型 转动模块 安装槽 拉簧 可转动 省力 抵触 | ||
本实用新型提供了一种座椅扶手的转动模块,包括:安装轮以及安装支架,所述安装轮设置在所述安装支架内,所述安装支架上设置有可转动的辅助块,所述安装轮上设置有抵触端以及安装槽,所述抵触端抵触在所述辅助块上,所述安装槽内设置有拉簧,所述拉簧与所述辅助块连接用于拉动所述辅助块转动,所述辅助块转动时通过所述抵触端推动所述安装轮转动;本实用新型的有益效果为:提供了一种在转动时方便省力的座椅扶手。
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域,涉及一种座椅扶手的转动模块,特别是一种适用于大巴/巴士等车辆的座椅扶手的转动模块。
背景技术
现有技术中,例如大巴等车辆上的座椅扶手一般都是可以转动的,并且转动到人手倚靠位置后通过限位结构可以实现该位置的锁定,令使用者倚靠使用平稳。
目前市场上的该类座椅扶手一般是在扶手后部一体式设置/固定有类似圆盘状的结构,并和安装座配合实现扶手的转动,并且在安装座内部设置对应的限位结构实现上述倚靠位置的锁定。
但是现有的转动模块,在座椅扶手从平放状态转动至竖直状态时避免麻烦,所以目前需要一种在转动时方便省力的座椅扶手。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题,提出了一种座椅扶手的转动模块。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种座椅扶手的转动模块,包括:安装轮以及安装支架,所述安装轮设置在所述安装支架内,所述安装支架上设置有可转动的辅助块,所述安装轮上设置有抵触端以及安装槽,所述抵触端抵触在所述辅助块上,所述安装槽内设置有拉簧,所述拉簧与所述辅助块连接用于拉动所述辅助块转动,所述辅助块转动时通过所述抵触端推动所述安装轮转动。
较佳的,所述安装轮上设置有弧形槽,所述安装支架上设置有限位轴,所述限位轴穿设在所述弧形槽内。
较佳的,所述弧形槽的两端均设置有弹性卡件,所述弹性卡件的横截面为Ω形,所述弧形槽的端部设置有对应所述弹性卡件两侧的容纳槽,所述限位轴滑动至所述弹性卡件的端口处时,所述弹性卡件的端口处扩开并伸入至所述容纳槽内。
较佳的,所述弧形槽后端的所述容纳槽数量为两个。
较佳的,所述辅助块上设置有V形槽,所述抵触端位于所述V形槽内。
较佳的,所述安装支架包括第一板体以及第二板体,所述第一板体设置在所述安装轮的一侧且所述第二板体设置在所述安装轮的另一侧,所述安装轮上穿设有转轴,所述转轴的两端分别穿设在所述第一板体与所述第二板体上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1、提供了一种在转动时方便省力的座椅扶手。
附图说明
图1为本实用新型的座椅扶手的转动模块的结构示意图。
图2为本实用新型的安装轮与辅助块的连接关系示意图。
图3为本实用新型的安装支架的结构示意图。
图中,100、安装轮;110、抵触端;120、安装槽;130、拉簧;140、弧形槽;150、弹性卡件;160、容纳槽;200、安装支架;210、限位轴;220、第一板体;230、第二板体;240、转轴;300、辅助块;310、V形槽。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
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