[实用新型]工程车辆有效
申请号: | 201821546883.6 | 申请日: | 2018-09-20 |
公开(公告)号: | CN209321101U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 苏铁宏 | 申请(专利权)人: | 吉林省荣达通讯工程有限公司 |
主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02;B62D33/06;B60J3/02;B66F9/06;B66F9/075 |
代理公司: | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人: | 王丹阳 |
地址: | 130000 吉林省长春市高*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠 棚架 侧柱 座椅 工程车辆 折叠架 顶棚 驾驶室 车头 复数 根侧 卡槽 本实用新型 工程机械 可调整 下边缘 叉车 上端 卡接 篷布 车身 | ||
工程车辆涉及工程机械技术领域,解决了现有叉车的驾驶室不舒适的问题,包括:车身、车头、座椅、侧柱、上棚架、顶棚、第一折叠蓬、第二折叠蓬、第三折叠蓬和前蓬,侧柱固定连接车头且为复数根,每根侧柱上均设有复数个卡槽,上棚架连接每根侧柱的上端,顶棚固定连接上棚架,第一折叠蓬、第二折叠蓬和第三折叠蓬均固定连接上棚架且下边缘均卡接卡槽,第一折叠蓬、第二折叠蓬和第三折叠蓬分别位于座椅左侧、右侧和后侧,第一折叠蓬、第二折叠蓬和第三折叠蓬均包括折叠架和连接折叠架的篷布,前蓬固定连接上棚架和侧柱,前蓬位于座椅的前侧。本实用新型的第一折叠蓬、第二折叠蓬和第三折叠蓬可调整以为驾驶员提供相对舒适的驾驶室。
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域,具体涉及工程车辆。
背景技术
工程车辆,作为一个建筑工程的主干力量,不仅大大较少了人力,还担负着人力无法完成的工作。工程车的种类很多而且不断发展,针对不同的货物使用对应的类型,其中对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业时,采用叉车进行运输。
现在使用的叉车车头或是具有一个相对封闭的车头遮挡罩或是不具有车头遮挡罩,驾驶员驾驶十分辛苦,还要饱受四季天气的辛苦,具有遮挡罩的情况,驾驶员时常受到日晒、闷热,不具有遮挡罩时驾驶员时常受到风吹和雨淋。因此需要一种能遮阳、挡风、挡雨又通风的叉车。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供工程车辆。
本实用新型为解决技术问题所采用的技术方案如下:
工程车辆,包括车身、连接车身的车头和位于车头上的座椅,还包括侧柱、上棚架、顶棚、第一折叠蓬、第二折叠蓬、第三折叠蓬和前蓬,所述侧柱固定连接车头且为复数根,每根侧柱上均设有复数个卡槽,上棚架连接每根侧柱的上端,顶棚固定连接上棚架,第一折叠蓬、第二折叠蓬和第三折叠蓬均固定连接上棚架且下边缘均卡接卡槽,第一折叠蓬、第二折叠蓬和第三折叠蓬分别位于座椅左侧、右侧和后侧,第一折叠蓬、第二折叠蓬和第三折叠蓬均包括折叠架和连接折叠架的篷布,前蓬固定连接上棚架和侧柱,前蓬位于座椅的前侧。
进一步的,每根所述侧柱上的卡槽从上至下均匀设置。
进一步的,所述顶棚的下表面安装有电暖风。
更进一步的,所述电暖风包括风机和制暖装置。
进一步的,所述座椅上安装有电热板。
本实用新型的有益效果是:
通过前蓬对驾驶员前方进行遮挡,降低前方车身的运输物等伤害驾驶员或风沙影响驾驶员驾驶。通过设置第一折叠蓬、第二折叠蓬和第三折叠蓬,驾驶员可控制自己左侧、右侧和后侧的遮挡与否,也能调整遮挡面积,驾驶员根据实际的天气情况调整第一折叠蓬、第二折叠蓬和第三折叠蓬,保证了通风,能根据太阳方向进行遮阳,能根据雨水方向挡雨,为驾驶员提供相对舒适的驾驶室。
附图说明
图1为本实用新型的工程车辆的立体结构图。
图中:1、车身,2、车头,3、座椅,4、侧柱,4.1、卡槽,5、上棚架,6、顶棚,7、第一折叠蓬,8、第三折叠蓬。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。
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