[实用新型]一种汽车仪表台定位销有效
申请号: | 201821547425.4 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN209195895U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 于海洋 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
主分类号: | F16B19/02 | 分类号: | F16B19/02 |
代理公司: | 北京国林贸知识产权代理有限公司 11001 | 代理人: | 郑俊彦;许文娟 |
地址: | 101300 北京市顺义*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车仪表台 锥台段 定位销柱 定位销座 定位销 防退 短圆柱段 一体成型 长圆柱 本实用新型 方便拆卸 连成一体 逐渐减小 | ||
本实用新型提供了一种汽车仪表台定位销,包括定位销柱(1)和定位销座(2),所述定位销柱和定位销座一体成型,其特征在于,所述定位销柱从左到右依次由短圆柱段(101)、锥台段(102)和长圆柱段(103)一体成型,所述短圆柱段的一端与所述定位销座连成一体,所述锥台段从左到右直径逐渐减小,所述长圆柱段与锥台段连接处的一侧设置有一防退块(104),所述防退块左端的直径大于所述锥台段右端的直径。通过该汽车仪表台定位销,实现了汽车仪表台既具有防退功能,又可以方便拆卸。
技术领域
本实用新型属于汽车制造领域,特别涉及一种汽车仪表台定位销。
背景技术
汽车仪表台为汽车内饰的重要组成部分,具有装饰、承载电器件、保护驾驶员安全等作用。仪表台的安装需要有主副定位,以保证仪表台与其它系统的间隙面差,保证仪表台安装位置精度。一般用定位销作为仪表台的主副定位结构,此结构位于A柱内板位置,左右对称分布,驾驶员侧为主定位,副驾驶员侧为辅助定位,如图1所示。
现有的定位销有2种,其一为圆柱形,无限位结构,如图2所示。此种定位销无预挂防退功能,仪表台预安装到车身上时,操作员进行下一步操作前,仪表台容易从车身脱落,造成人员受伤、安装节奏混乱等问题。其二为圆柱形并带于挂防退功能,如图3所示。此种定位销可以防止仪表台从车身脱落。但是由于防退特征与车身配合精度很高,会造成拆卸困难,甚至无法拆卸等问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车仪表台定位销,所述定位销具有防退块,不仅可以防止汽车仪表台从车身脱落,当仪表台需要进行维修时,又可顺利将定位销退出。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种汽车仪表台定位销,包括定位销柱和定位销座,所述定位销柱和定位销座一体成型,所述定位销柱从左到右依次由短圆柱段、锥台段和长圆柱段一体成型,所述短圆柱段的一端与所述定位销座连成一体,所述锥台段从左到右直径逐渐减小,所述长圆柱段与锥台段连接处的一侧设置有一防退块,所述防退块左端的直径大于所述锥台段右端的直径。
进一步的,所述短圆柱段的长度a为19mm-25mm,直径为11mm-13mm。
进一步的,所述锥台段的长度b为8mm-10mm,其左端直径为11mm-13mm ,右端直径为8mm-10mm。
进一步的,所述防退块的右端为锥台形,直径从左到右逐渐减小。
进一步的,所述防退块的长度c为20mm-25mm。
进一步的,所述长圆柱段的右端一体成型有锥形头。
进一步的,仪表台管梁上设有供所述汽车仪表台定位销穿过的定位孔。
进一步的,车身A柱内板上设有安装孔,所述长圆柱段与该安装孔卡接。
本实用新型的另一方面:
一种汽车,所述汽车安装有如上述的汽车仪表台定位销。
本实用新型相比现有技术的有益效果为:
本实用新型所述的汽车仪表台定位销,所述定位销具有防退块,不仅可以防止汽车仪表台从车身脱落,具有防退功能,当仪表台需要进行维修时,只要松开仪表台安装螺栓,将仪表台向上抬起,定位销上面与车身贴合,即可顺利将定位销退出,方便拆卸。
附图说明
图1为汽车仪表台定位销安装结构示意图;
图2、图3为现有技术中两种仪表台定位销的结构示意图;
图4为本实用新型所述汽车仪表台定位销的结构示意图;
图5为本实用新型所述汽车仪表台定位销插入状态图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京长城华冠汽车技术开发有限公司,未经北京长城华冠汽车技术开发有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821547425.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种塑料膨胀管
- 下一篇:一种带有防松圈的襟翼支撑接头