[实用新型]道路故障警示装置有效

专利信息
申请号: 201821547495.X 申请日: 2018-09-21
公开(公告)号: CN209854584U 公开(公告)日: 2019-12-27
发明(设计)人: 李二虎;王国校;刘忠应;叶晓伟;杨建泳;何涛 申请(专利权)人: 浙江省公安厅高速公路交通警察总队杭州支队;杭州网锐交通科技有限公司
主分类号: E01F9/608 分类号: E01F9/608;E01F9/654;B60Q7/00
代理公司: 33283 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 代理人: 董世博;何碧珩
地址: 310016 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 故障警示装置 支撑杆 本实用新型 警示装置 连接件 垂直设置 内部设置 指示效果 穿出 通槽 提示 安全
【说明书】:

实用新型公开了道路故障警示装置,包括连接件和带有警示装置的支撑杆,连接件上沿着X轴、Y轴和Z轴相互垂直设置有能够供支撑杆穿出的三个通槽,支撑杆的内部设置有能够发出提示光的警示装置。本实用新型的道路故障警示装置,成本低,指示效果好,且在人放置道路故障警示装置的过程中,人更为安全。

技术领域

本实用新型涉及一种道路故障警示装置。

背景技术

道路故障警示装置是主要用于道路施工或者出了某些车祸,用于警示路人、车辆的装置,通常都是放置在被占用道路的后方,目前市场上比较常见的是道路故障警示装置是采用放光材质制作,夜间通过外界的灯光照在道路故障警示装置上,通过反射原理提醒后方车辆,而且需要有专人将道路故障警示装置放置在距离被占用道路的一定距离之外,而道路上通常都是车来车往,在放置道路故障警示装置的过程中,存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术的不足,提供一种道路故障警示装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:道路故障警示装置,包括连接件和带有警示装置的支撑杆,连接件上沿着X轴、Y 轴和Z轴相互垂直设置有能够供支撑杆穿出的三个通槽,支撑杆的内部设置有能够发出提示光的警示装置。

进一步的,警示装置包括电路板、警示灯、导线和用于放置电源的电源基座,电路板上设置有通孔,通孔内设置有警示灯,警示灯、控制开关和电源基座通过导线串联。

进一步的,电路板上还设置有可以控制电路板电源的控制开关。

进一步的,电源基座包括电源基座主体、设置于电源基座主体底部的连接柱、设置于电源基座主体顶部的凸环;凸环顶部设置有凸台和凹部。

进一步的,支撑杆包括杆体和能够供开关警示装置的盖体,盖体底部设置有弹簧片,该弹簧片能够与凸台配合使得警示装置的电源连通或断开。

进一步的,电路板与电源基座连接的一侧设置有凸部,凸部能插入连接柱中。

进一步的,电路板上设置有与输入/输出端和输出/输入端,输入 /输出端连接第一导线,输出/输入端连接第二导线,第一导线伸入至电源基座主体内部与电源连通;第二导线从电源基座主体的外部延伸至凹部顶面并能与弹簧片连通或者断开。

进一步的,弹簧片为波浪形,弹簧片的两端为支撑部,弹簧片的中间为压紧部。

进一步的,连接件包括X轴连接单位、Y轴连接单元和Z轴连接单位,这三个连接单位沿着X轴、Y轴和Z轴分别相互垂直设置有通槽;X轴连接单位、Y轴连接单元和Z轴连接单位均包括连接柱和设置于连接柱外壁上的三角形连接块。

综上所述,本实用新型的道路故障警示装置,成本低,指示效果好,且在人放置道路故障警示装置的过程中,人更为安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构使用状态示意图。

图2为本实用新型的正视结构示意图。

图3为本实用新型的连接件结构示意图。

图4为本实用新型的支撑杆结构示意图。

图5为本实用新型的电源基座和电路板结构示意图。

图6为本实用新型的盖体结构剖视示意图。

图7为本实用新型的电源基座结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。

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