[实用新型]自动集装箱转锁装置

说明书

本实用新型公开了一种自动集装箱转锁装置，其中包括安装于集装箱上的至少一组转锁结构，每组所述转锁结构包括安装于集装箱上的两个间隔设置的转锁，所述集装箱上位于两个所述转锁之间的部位铰接有联动件，所述联动件的中心部位与摆臂的一端连接，所述摆臂另一端与驱动气缸连接，所述联动件的两端分别通过连接杆与两个所述转锁的锁芯连接。本实用新型自动集装箱转锁装置结构设计巧妙，能够实现驾驶员一键式锁止或开启集装箱锁具，节省了操作时间，提升转运效率，降低了劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及车辆锁具技术领域，具体说涉及一种自动集装箱转锁装置。

背景技术

现阶段运输集装箱的车辆锁具均为手动操作，每个集装箱转锁均需驾驶员逐一锁止或开启，费时费力，操作不便，影响集装箱转运效率。随着多式联运的发展，集装箱运输车辆保有量迅速增加，对集装箱转运效率的提升和降低驾驶员劳动强度的需求也日益增加。

因此，如何设计一种可解决上述技术问题的自动集装箱转锁装置是本发明人潜心研究的课题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自动集装箱转锁装置，其结构设计巧妙，能够实现驾驶员一键式锁止或开启集装箱锁具，节省了操作时间，提升转运效率，降低了劳动强度。

为了实现上述方案，本实用新型提供一种自动集装箱转锁装置，其中包括安装于集装箱上的至少一组转锁结构，每组所述转锁结构包括安装于集装箱上的两个间隔设置的转锁，所述集装箱上位于两个所述转锁之间的部位铰接有联动件，所述联动件的中心部位与摆臂的一端连接，所述摆臂另一端与驱动气缸连接，所述联动件的两端分别通过连接杆与两个所述转锁的锁芯连接。

本实用新型自动集装箱转锁装置，其中所述驱动气缸的活塞杆与所述摆臂连接。

本实用新型自动集装箱转锁装置，其中所述摆臂的一侧设有用于监控所述转锁开启状态的第一接近开关，所述第一接近开关靠近所述驱动气缸。

本实用新型自动集装箱转锁装置，其中所述摆臂的另一侧设有用于监控所述转锁关闭状态的第二接近开关，所述第二接近开关远离所述驱动气缸。

本实用新型自动集装箱转锁装置，其中当所述摆臂顺时针摆动90°时，所述驱动气缸停止动作，所述转锁的锁芯在联动件和连接杆的带动下顺时针转动90°，实现转锁锁止；当所述摆臂逆时针摆动90°时，所述驱动气缸停止动作，所述转锁的锁芯在联动件和连接杆的带动下逆时针转动90°，实现转锁开启。

采用上述方案后，本实用新型自动集装箱转锁装置通过上述结构设计，利用驱动气缸作为动力源，驱动摆臂及联动件转动，带动连接杆直线运动驱动转锁转动，实现转锁的开启与关闭，两个转锁为一组，实现模块化，当车辆装有多个转锁时可按组实现所有锁具的自动开启与关闭，通过采用驱动气缸、摆臂、联动件及连接杆的相互作用实现对转锁的一键式锁止或开启，节省了操作时间，提升了集装箱转运的效率，同时降低了驾驶员的劳动强度，转锁锁止或开启的状态受到实时监控，可靠性、安全性更高，通过在联动件及摆臂处安装第一接近开关和第二接近开关来实现对锁具锁止或开启状态的实时监控。

附图说明

图1为本实用新型自动集装箱转锁装置的主视结构示意图；

图2为本实用新型自动集装箱转锁装置的左视结构示意图；

图3为本实用新型自动集装箱转锁装置的俯视结构示意图。

具体实施方式