[实用新型]道岔组件和具有其的轨道系统

说明书

本实用新型公开了一种道岔组件和具有其的轨道梁系统，道岔组件包括：固定梁，固定梁包括两个边梁和多个中间梁，两个边梁间隔设置，在从固定梁的长度方向的第一端到第二端的方向上，两个边梁的第二端在朝向远离彼此的方向上弯曲，多个中间梁设在两个边梁之间且靠近边梁的第二端设置，每个边梁与邻近其的中间梁之间、每相邻的两个中间梁之间均限定出导向道；多个移动梁，多个移动梁设在两个边梁之间且靠近边梁的第一端设置，每个移动梁相对边梁可移动，其中一个边梁与邻近其的移动梁之间间隔开或者相邻的两个移动梁间隔开以形成一个切换道，切换道与其中一个导向道连通。根据本实用新型的道岔组件，结构简单、可靠。工作成本低、转辙轻便、可靠。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通的技术领域，尤其是涉及一种道岔组件和具有其的轨道系统。

背景技术

相关技术中的道岔组件，在转辙时需要移动整体道岔梁，也就是说，将具有通行槽道的道岔梁整体从一个位置搬运到另一个位置，以使轨道车辆变换到其他轨道上行进，但是由于道岔梁笨重，致使移动道岔梁的操作费时费力，而且搬运的过程中，道岔梁整体容易损坏，需要经常维修。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种道岔组件，结构简单、可靠。工作成本低、转辙轻便、可靠。

本实用新型还提出一种轨道系统，包括上述的道岔组件。

根据本实用新型实施例的道岔组件，包括：固定梁，所述固定梁包括两个边梁和多个中间梁，两个所述边梁间隔设置，在从所述固定梁的长度方向的第一端到第二端的方向上，两个所述边梁的第二端在朝向远离彼此的方向上弯曲，多个所述中间梁设在两个所述边梁之间且靠近所述边梁的第二端设置，多个所述中间梁间隔设置，每个所述边梁与邻近其的所述中间梁之间、每相邻的两个所述中间梁之间均限定出导向道；多个移动梁，多个所述移动梁设在两个所述边梁之间且靠近所述边梁的第一端设置，每个所述移动梁相对所述边梁可移动，其中一个所述边梁与邻近其的所述移动梁之间间隔开或者相邻的两个所述移动梁间隔开以形成一个切换道，所述切换道与其中一个所述导向道连通。

根据本实用新型实施例的道岔组件，通过设置固定梁和移动梁，并且使每个移动梁相对边梁可移动，多个移动梁和两个边梁配合以形成一个切换道，切换道与其中一个导向道连通。由此使得道岔组件的结构简单、可靠，行车轨道的切换方式简单、轻便、可靠性高，道岔组件的工作成本低、灵活性高。同时可在一定程度上扩大道岔组件的适用范围，提高道岔组件的利用率。

根据本实用新型的一些实施例，每个所述中间梁包括：导向部，所述导向部与所述移动梁接触；两个分岔部，两个所述分岔部分别设在所述导向部上，两个所述分岔部之间的间距在远离所述导向部的方向上逐渐增大。

根据本实用新型的一些实施例，每个所述移动梁的与所述中间梁接触的端面为平面，多个所述移动梁的与所述中间梁接触的端面平齐设置。

根据本实用新型的一些实施例，两个所述边梁的弯曲曲率相同。

在本实用新型的一些实施例中，所述中间梁为四个以限定出五个所述导向道，所述移动梁为四个。

根据本实用新型的一些实施例，至少一个所述导向道沿直线延伸，其余的所述导向道沿曲线延伸。

根据本实用新型的一些实施例，所述道岔组件还包括驱动装置，所述驱动装置与所述移动梁相连以驱动每个所述移动梁移动。

根据本实用新型的一些实施例，所述道岔组件还包括锁定装置，所述锁定装置与所述移动梁相连以定位所述移动梁的当前位置。

进一步地，所述道岔组件还包括控制装置，所述控制装置与所述锁定装置相连以控制所述锁定装置的工作状态。

根据本实用新型实施例的轨道系统，包括根据本实用新型上述实施例的道岔组件。