[实用新型]车辆位置调整装置有效
| 申请号： | 201821548427.5 | 申请日： | 2018-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN209038421U | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 王佳 | 申请（专利权）人： | 北京京东尚科信息技术有限公司;北京京东世纪贸易有限公司 |
| 主分类号： | B65G25/06 | 分类号： | B65G25/06 |
| 代理公司： | 北京成创同维知识产权代理有限公司 11449 | 代理人： | 刘静 |
| 地址： | 100195 北京市海淀区杏石口路6*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 托盘 车辆位置 调整装置 停靠点 侧向位移 驱动机构 导向机构运动 侧向 本实用新型 承载车辆 导向机构 位置调整 可移动 配送 移动 保证 | ||
1.一种车辆位置调整装置，其特征在于，包括：
主体；
驱动机构；
托盘，所述托盘位于所述主体上，所述托盘用于承载车辆；
其中，所述驱动机构至少部分与所述托盘相连接，从而驱动所述托盘在所述主体上运动。
2.根据权利要求1所述的车辆位置调整装置，其特征在于，还包括导向机构，所述驱动机构驱动所述托盘沿所述导向机构运动。
3.根据权利要求1所述的车辆位置调整装置，其特征在于，所述驱动机构包括轴传动、齿轮传动、链传动、带传动、丝杠传动中的至少一种。
4.根据权利要求1所述的车辆位置调整装置，其特征在于，所述驱动机构包括链轮和与所述链轮相匹配的链条，所述链条至少部分与所述托盘相连接。
5.根据权利要求4所述的车辆位置调整装置，其特征在于，所述链轮与所述链条形成相互平行的两组链传动机构，两组链传动机构之间通过传动轴相连。
6.根据权利要求2所述的车辆位置调整装置，其特征在于，所述导向机构包括导向轮及与所述导向轮相匹配的导轨。
7.根据权利要求6所述的车辆位置调整装置，其特征在于，所述导轨位于所述主体上，所述导向轮位于所述托盘底部，与所述托盘相连。
8.根据权利要求1所述的车辆位置调整装置，其特征在于，所述车辆位置调整装置还包括限位装置，所述限位装置用于限定所述托盘的移动范围，并防止所述托盘侧翻。
9.根据权利要求8所述的车辆位置调整装置，其特征在于，所述限位装置包括凸沿和包边，所述凸沿位于所述主体两侧，所述包边位于所述托盘两侧，所述包边与所述凸沿相匹配。
10.根据权利要求9所述的车辆位置调整装置，其特征在于，所述限位装置还包括滚轮，所述滚轮位于所述凸沿与所述包边之间形成限位腔中，所述滚轮与所述托盘相连。
11.根据权利要求10所述的车辆位置调整装置，其特征在于，所述限位腔的两端具有挡板，所述挡板用于防止所述滚轮从所述限位腔中滑出，同时限定所述托盘的移动范围。
12.根据权利要求1所述的车辆位置调整装置，其特征在于，所述车辆位置调整装置还包括盖板，所述盖板密封所述驱动机构和导向机构。
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