[实用新型]一种应用于倍速链输送的驱动机构有效
申请号: | 201821548989.X | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN208932311U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 田智宇;崔焱哲 | 申请(专利权)人: | 河南瑞远物流科技股份有限公司 |
主分类号: | B65G23/08 | 分类号: | B65G23/08;B65G45/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 倍速链 侧架 导轨 驱动机构 减速电机 旋转杆 转动杆 皮带轮 涂油辊 支撑板 支架 啮合 应用 本实用新型 工作效率高 两端齿轮 润滑性 润滑油 添加机 齿轮 横杆 油槽 支脚 链条 运转 | ||
本实用新型公开一种应用于倍速链输送的驱动机构,包括两个侧架导轨,两个所述侧架导轨内设置有倍速链,两个侧架导轨之间通过横杆固定,所述侧架导轨底部设置有支脚,两个所述侧架导轨之间设置有支撑板,所述支撑板上设置有减速电机,所述减速电机一侧设置有支架,所述支架上设置有转动杆,所述转动杆上固定有第二皮带轮,所述转动杆一端固定有涂油辊,所述涂油辊下方设置有油槽,所述减速电机上设置有第二齿轮,两个所述倍速链之间设有旋转杆,所述旋转杆两端齿轮与倍速链啮合,所述旋转杆上固定有第一皮带轮;该种应用于倍速链输送的驱动机构工作效率高,每当倍速链运转时驱动机构能自行为链条添加机润滑油,保持倍速链运行的稳定性和润滑性。
技术领域
本实用新型涉及一种驱动机构,具体是一种应用于倍速链输送的驱动机构。
背景技术
倍速链输送线又名倍速链,倍速链装配线,也可称为差速链,差速链装配线。倍速链输送线是流水线设备中广泛应用的一种自流式的生产输送线,一起独特的高效动作,深的企业喜爱,自流式输送系统广泛地应用于各种电子电器、机电等行业生产线。倍速链流水线最常用的行业有:电脑显示器生产线、电脑主机生产线、笔记本电脑装配线、空调生产线、电视机装配线、微波炉装配线、打印机装配线、传真机装配线、音响功放生产线、发动机装配线,因此倍速链的用处十分广泛。现有的倍速链驱动机构主要是通过减速电机为倍速链提供动力,在驱动机构长时间使用过程中,链条上的润滑油会逐渐减少,链条在第一齿轮和第二齿轮之间传动时会产生较大的摩擦,其稳定性和使用寿命都会大大降低。
实用新型内容
本实用新型提供一种应用于倍速链输送的驱动机构,在倍速链输送过程中,驱动机构能自行为链条添加机润滑油,保持倍速链运行的稳定性和润滑性。
为了解决背景技术中的问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种应用于倍速链输送的驱动机构,包括两个侧架导轨,两个所述侧架导轨内设置有倍速链,两个侧架导轨之间通过横杆固定,所述侧架导轨底部设置有支脚,两个所述侧架导轨之间设置有支撑板,所述支撑板上设置有减速电机,所述减速电机一侧设置有支架,所述支架上设置有转动杆,所述转动杆上固定有第二皮带轮,所述转动杆一端固定有涂油辊,所述涂油辊下方设置有油槽,所述减速电机上设置有第二齿轮,两个所述倍速链之间设置有旋转杆,所述旋转杆两端齿轮与倍速链啮合,所述旋转杆上固定有第一皮带轮,所述第一皮带轮一侧设置有第一齿轮,第一齿轮固定于旋转杆上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一皮带轮与所述第二皮带轮之间通过传动皮带连接传动。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一齿轮与所述第二齿轮之间通过链条连接传动。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述涂油辊表面包裹有海绵,涂油辊的顶部与链条接触,底部浸没到油槽内。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述油槽底部通过两个支杆支撑,链条从两个支杆之间穿过。
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型结构设计巧妙,每当涂油辊转动时,涂油辊会沾取油槽内稀释后的润滑油,涂油辊表面与顶部的链条接触,将润滑油涂抹到链条上,这样就能时刻保持链条的润滑度,从而提高倍速链传动的效率,并延长了其使用寿命,从而保持倍速链运行的稳定性和润滑性,而第一皮带轮、第二皮带轮之间采用传动皮带传动,与第一皮带轮和第二皮带轮之间要保持较大的摩擦,传动皮带就无需添加润滑油,让该驱动机构长时间保持能自动涂抹润滑油的功能。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型局部结构侧视图;
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