[实用新型]一种用于车灯壳体涂胶工装的万向可调装置

说明书

本实用新型公开了一种用于车灯壳体涂胶工装的万向可调装置，X向连接板、Y向连接板及与其紧密配合的两组垂直滑轨实现X/Y向调节的同时，导向精度高、结构强度稳定，且便于操作，Z向角度调节装置安装在滑轨底板下端，所述Z向角度调节装置包括两个相互独立的角度调节机构，两个角度调节机构相互配合即可满足各种调节需求的多角度调节，且在调节过程中，两角调节机构相互独立工作，互不干涉，对比传统四角螺钉全部松掉才能调节角度，采用两组独立的角度调节机构构成的Z向角度调节装置大大提升了角度调节的精准性，便于实现车灯壳体涂胶工装的精准角度调节，且装置设有相应的调节刻度装置，便于调节的记录，给点检提供便利。

技术领域

本实用新型涉及汽车大灯涂胶领域，具体是一种用于车灯壳体涂胶工装的万向可调装置。

背景技术

车灯壳体涂胶的目的是将透镜和外罩粘接在一起，起到连接、防水的目的，是汽车大灯总装最重要的一个环节，在透镜与外罩粘粘时对上下工装位置精度要求很高，稍有偏差就会造成粘接不牢而易进水，甚至由于不能插入到配合面而使工件压合时发生破裂。

现有的设备的对上工装调节功能单一，一般只有4个螺杆，缺乏稳定性，角度调整时往往改变的X/Y向的尺寸，因而操作难度大、精度差，需要一种便于操作、精度高的调节装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于车灯壳体涂胶工装的万向可调装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于车灯壳体涂胶工装的万向可调装置，包括X/Y向调节装置和Z向角度调节装置，所述X/Y向调节装置固定安装在滑轨底板上端，Z向角度调节装置安装在滑轨底板下端，所述Z向角度调节装置包括两个相互独立的角度调节机构。

作为本实用新型进一步的方案：所述X/Y向调节装置包括Y向连接板和X向连接板，所述X向连接板位于Y向连接板上端，所述Y向连接板安装在滑轨底板上的滑轨中，X向连接板安装在Y向连接板上的滑轨中，X向连接板及Y向连接板与滑轨均紧密配合，所述滑轨底板上滑轨和Y向连接板的滑轨排列方向相互垂直。

作为本实用新型再进一步的方案：所述Z向角度调节装置包括旋转调节板、前后调节板和左右调节板，所述左右调节板位于前后调节板上端，前后调节板位于旋转调节板上端。

作为本实用新型再进一步的方案：所述Z向角度调节装置中的两个角度调节机构分别安装在左右调节板和前后调节板上，所述左右调节板的左侧端头处固定安装单耳轴座，单耳轴座中固定安装有转轴，转轴座通过转轴安装在左右调节板左端，所述左右调节板的右端设有一组竖直安装的销控螺栓，销控螺栓的下端通过等高螺钉固定安装在左右调节板上，所述前后调节板在其相对于左右调节板的相邻直角边上设有相同的转轴、转轴座、单耳轴座和等高螺钉、销控螺栓结构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述X向连接板在调节活动方向上连接有百分表，所述X向连接板中部设有一号指针座，一号指针座上连接一号指针，Y向连接板在一号指针座及一号指针对应处设有直标尺，所述Y向连接板在调节活动方向上连接有百分表，所述Y向连接板中部设有二号指针座，二号指针座上连接一号指针，滑轨底板在二号指针座级一号指针对应处设有直标尺。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑轨底板上设有一号扇形标尺，左右调节板在一号扇形标尺对应处设有二号指针，所述前后调节板上设有二号扇形标尺，旋转调节板在二号扇形标尺对应处设有二号指针。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑轨底板和X向连接板上的滑轨末端均设有限位座，限位座内固定安装限位块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述旋转调节板的下端设有若干腰形垫片。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转轴与转轴座的连接处设有垫片。