[实用新型]一种移动式垃圾压缩设备与垃圾收集车对接系统有效

专利信息
申请号: 201821549891.6 申请日: 2018-09-21
公开(公告)号: CN208994432U 公开(公告)日: 2019-06-18
发明(设计)人: 王茂祥 申请(专利权)人: 海沃机械(中国)有限公司
主分类号: B65F9/00 分类号: B65F9/00;B65F3/00
代理公司: 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 代理人: 杨胜军
地址: 225104 江苏省扬*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 垃圾压缩设备 垃圾收集车 垃圾厢体 料口 移动式垃圾压缩设备 顶盖结构 对接系统 卸料位置 铰接部 底盘 翼板 本实用新型 液压缸组件 车辆底盘 对接状态 密封顶盖 箱体前壁 顶盖 带密封 垃圾厢 卸料口 翻转 传感器 驾驶室 铰接 车身 体能 包围
【说明书】:

实用新型涉及一种用于移动式垃圾压缩设备与垃圾收集车的对接系统,垃圾压缩设备包括箱体和顶盖结构,垃圾收集车包括驾驶室、车辆底盘、设置于底盘上的、带密封顶盖的垃圾厢体和液压缸组件,垃圾厢体通过铰接部与底盘铰接,垃圾收集车的尾部还设有传感器,垃圾压缩设备的箱体在顶部前端具有顶部料口,垃圾压缩设备的顶盖结构包括用于打开和关闭顶部料口的顶板和两个翼板,在处于对接状态时,垃圾收集车的垃圾厢体能从水平位置绕铰接部朝向车身后方翻转至卸料位置,在卸料位置由垃圾厢体的密封顶盖在后部部分地打开所形成的卸料口进入垃圾压缩设备的顶部料口并且完全被处于打开位置的顶板、两个翼板以及垃圾压缩设备的箱体前壁所包围。

技术领域

本申请涉及一种移动式垃圾压缩设备与垃圾收集车的对接系统,特别是涉及一种具有三边式顶盖结构的移动式垃圾压缩设备与垃圾收集车的对接系统。

背景技术

随着经济高速发展,城市建设日新月异,人民生活水平不断提高,对于城市生活环境所提出的要求也越来越高,因此城市生活垃圾逐渐趋向于重型化转运,即,将尽可能大量的生活垃圾利用尽可能少的交通工具转运至垃圾处理设施,同时尽可能降低转运过程中的遗洒。因此,提高垃圾装载和转运车辆(以下简称为“垃圾车”)的密封性和集成度以及避免垃圾装载和转运过程中的二次污染已经成为环卫单位、环卫专用车辆生产企业以及环卫监督部门当前着重考虑的问题。

所谓“二次污染”指的是,在垃圾的收集和转运过程中,由于密封不严而导致的臭气泄漏以及污水和垃圾遗洒。与利用垃圾收集车的初衷相反,二次污染将会使得城市环境恶化。

现有技术中的解决方案是,首先利用垃圾收集车从不同垃圾收集场所收集垃圾,然后利用垃圾收集车将收集的垃圾转移到垃圾压缩设备中进行处理。然而,该解决方案的缺点在于,垃圾收集车与垃圾压缩设备之间的对接要求一名操作员在垃圾收集车停驻稳当之后站在垃圾收集车与垃圾压缩设备对接处旁边进行指挥,而垃圾收集车的驾驶员根据指挥操作垃圾收集车进行倒车。这样的操作方式费时费力,对于人员的指挥技术和驾驶技术均有较高的要求。此外,垃圾收集车与垃圾压缩设备之间的对接还存在如上面指出的臭气泄漏以及污水和垃圾遗洒的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于,克服现有技术中存在的问题,提供一种移动式垃圾压缩设备与垃圾收集车的对接系统,可实现移动式垃圾压缩设备与垃圾收集车的迅速和准确的对接,并且避免了在垃圾压缩设备与垃圾收集车对接过程中存在的臭气泄漏以及污水和垃圾遗洒的问题。

根据本实用新型的一个方面,提供了一种用于移动式垃圾压缩设备与垃圾收集车的对接系统,该垃圾压缩设备包括箱体和顶盖结构,该垃圾收集车包括驾驶室、车辆底盘、设置于该车辆底盘上的、带有密封顶盖的垃圾厢体和液压缸组件,该垃圾厢体通过设置于该车辆底盘后部的铰接部与该车辆底盘铰接,该垃圾收集车的尾部还设有用于获得该垃圾压缩设备与该垃圾收集车的对接状态的传感器,该垃圾压缩设备的该箱体在顶部前端具有顶部料口,该垃圾压缩设备的该顶盖结构包括用于打开和关闭该顶部料口的顶板和两个翼板,在处于该垃圾压缩设备与该垃圾收集车对接状态时,该垃圾收集车的该垃圾厢体能由该液压缸组件推动从水平位置绕该铰接部朝向车身后方翻转至卸料位置,在该卸料位置处由该垃圾厢体的该密封顶盖在后部部分地打开所形成的卸料口进入该垃圾压缩设备的该顶部料口并且完全被处于打开位置的该顶板、该两个翼板以及该垃圾压缩设备的箱体前壁所包围。

根据可行实施方式,用于获得该垃圾压缩设备与该垃圾收集车的对接状态的传感器为两个,该两个传感器在该垃圾收集车的尾部并且相对于该垃圾收集车的纵向中轴线左右对称地布置。

根据可行实施方式,该垃圾收集车还包括设置在该垃圾收集车的尾部在该传感器上侧的、用于获得该垃圾收集车后方状态的另外的传感器。

根据可行实施方式,该对接系统的该传感器为摄像头,而该另外的传感器为全景摄像头。

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