[实用新型]一种适用于东久线生产的制动器铸件模具

说明书

本实用新型公开了制动器铸件模具技术领域的一种适用于东久线生产的制动器铸件模具，包括型板，所述型板顶部的左侧与补砂芯型腔模的底部连接，所述补砂芯型腔模表面的顶部设有盖箱补砂芯头，所述盖箱补砂芯头的顶部与盖箱铸件模型的底部连接，所述盖箱铸件模型的顶部与盖箱主孔芯头的底部连接，所述型板底部的左侧与第二补砂芯型腔模的顶部连接，所述第二补砂芯型腔模表面的底部设有底箱补砂芯头，所述底箱补砂芯头的底部与底箱铸件模型的顶部连接，本实用新型设计合理，解决了目前所有的BK系列制动器铸件结构复杂，通常采用三到四箱成型，不适用于东久线两箱成型生产的问题，具有很高的实用价值。

技术领域

本实用新型公开了一种适用于东久线生产的制动器铸件模具，具体为制动器铸件模具技术领域。

背景技术

铸造模具是指为了获得零件的结构形状，预先用其他容易成型的材料做成零件的结构形状，然后再在砂型中放入模具，于是砂型中就形成了一个和零件结构尺寸一样的空腔，再在该空腔中浇注流动性液体，该液体冷却凝固之后就能形成和模具形状结构完全一样的零件了。铸造模具是铸造工艺中重要的一环。

但是目前所有的BK系列制动器铸件结构复杂，通常采用三到四箱成型，不适用于东久线两箱成型生产，为此，我们提出了一种适用于东久线生产的制动器铸件模具投入使用，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于东久线生产的制动器铸件模具，以解决上述背景技术中提出目前所有的BK系列制动器铸件结构复杂，通常采用三到四箱成型，不适用于东久线两箱成型生产的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于东久线生产的制动器铸件模具，包括型板，所述型板顶部的左侧与补砂芯型腔模的底部连接，所述补砂芯型腔模表面的顶部设有盖箱补砂芯头，所述盖箱补砂芯头的顶部与盖箱铸件模型的底部连接，所述盖箱铸件模型的顶部与盖箱主孔芯头的底部连接，所述型板底部的左侧与第二补砂芯型腔模的顶部连接，所述第二补砂芯型腔模表面的底部设有底箱补砂芯头，所述底箱补砂芯头的底部与底箱铸件模型的顶部连接，所述底箱铸件模型表面的底部设有底箱主孔芯头，所述补砂芯型腔模的右侧设有盖箱横浇道，所述盖箱横浇道的左侧设有压边内浇道，所述盖箱横浇道上设有大气压力冒口，所述型板的底部设有冒口窝，所述冒口窝的顶部与大气压力冒口的底部连接，所述盖箱横浇道的右侧设有弹性直浇道，所述弹性直浇道的顶部设有浇口杯，所述型板的底部设有直浇道窝，所述弹性直浇道的底部与过滤盒的顶部连接，所述过滤盒的底部与直浇道窝的顶部连接，所述直浇道窝的左侧与底箱横浇道的右侧连接，所述底箱横浇道顶部的左侧与盖箱横浇道底部的右侧连接。

优选的，所述型板表面的右侧设有滑槽，所述弹性直浇道的底部设有滑动卡件，所述滑动卡件与滑槽相匹配。

优选的，所述过滤盒的表面设有挡板，所述挡板的左侧与铰链的一端连接，所述铰链的另一端与过滤盒的左侧连接，所述过滤盒的内腔设有陶瓷过滤网，所述陶瓷过滤网的左右两侧均设有T型卡件，所述T型卡件与过滤盒内腔两侧的T型滑槽滑动连接，所述过滤盒的顶部设有通槽，所述通槽与弹性直浇道底部的内腔相匹配。

优选的，所述补砂芯型腔模的右侧设有通口，所述通口与压边内浇道相匹配，所述通口的上下两端均设有卡槽，所述卡槽与压边内浇道上的卡扣相匹配。

优选的，所述型板内腔的上下两端设有固定杆，所述固定杆的一端设有固定块，所述固定块与补砂芯型腔模上的固定槽相匹配，所述固定杆的另一端设有抽拉块。