[实用新型]一种换挡装置

说明书

本实用新型公开了一种换挡装置，属于机动车换挡装置领域，要解决的技术问题为如何提供一种结构简单、便于制作的选挡机构以简化换挡装置的制作流程；其结构包括挡座、挡把、选挡机构和锁挡机构，挡座包括底座和外壳，选挡机构包括挡位滑轨和选挡弹片，挡位滑轨以其纵截面呈圆弧形的方式竖向设置在安装腔内，挡位滑轨的侧面上开设有多个呈阶梯状排布的挡位滑槽；选挡弹片的一个端部弯折形成能够与挡位滑槽滑动卡接的选挡端部，选挡弹片的另一个端部为连接端部，连接端部与挡把的下端部连接；通过摇动挡把带动选挡弹片的选挡端部在上述挡位滑槽之间往返滑动能够实现选挡。该换挡装置中选挡机构结构简单，所需模具简单易制作，且制作流程易操作。

技术领域

本实用新型涉及机动车换挡装置领域，具体地说是一种换挡装置。

背景技术

换挡装置是实现汽车变速的重要装置。换挡装置通过包括挡把、底座和外壳，外壳封装在底座上形成安装座，安装座内形成空腔，挡把穿过开设与外壳上的选挡开口至空腔内，在空腔内通常设置有选挡机构，摇动挡把，选挡机构与挡把配合实现选挡，同时空腔内还设置有锁挡机构，当挡把与选挡机构配合选择合适挡位后，通过锁挡机构锁止挡把，挡把通过换挡线与车体的驱动装置连接，从而改变驱动装置的输出，实现换挡。

现有选挡装置中选挡机构结构复杂，制作过程中所需模具要求高，制作流程复杂且时间长，且对底座的要求有限制，如何提供一种结构简单、便于制作的选挡机构以简化换挡装置的制作流程，是需要解决的技术问题。

发明内容

本实用新型的技术任务是针对以上不足，提供一种换挡装置，来解决如何提供一种结构简单、便于制作的选挡机构以简化换挡装置的制作流程的问题。

本实用新型的技术任务是按以下方式实现的：

一种换挡装置，包括挡座、挡把、选挡机构和锁挡机构，挡座包括底座和外壳，外壳上开设有选挡开口，外壳设置在底座上并与底座围成安装腔，挡把的下端穿过选挡开口至安装腔内，且挡把能够在选挡开口内摇动，锁挡机构位于安装腔内并与挡把连接，锁挡机构与挡把配合能够锁止挡把，选挡机构包括挡位滑轨和选挡弹片，挡位滑轨以其纵截面呈圆弧形的方式竖向设置在腔体内，挡位滑轨的侧面上开设有多个呈阶梯状排布的挡位滑槽；选挡弹片的一个端部弯折形成能够与挡位滑槽滑动卡接的选挡端部，选挡弹片的另一个端部为连接端部，连接端部与挡把的下端部连接；通过摇动挡把带动选挡弹片的选挡端部在上述挡位滑槽之间往返滑动能够实现选挡。

挡位滑轨中每个挡位滑槽对应一个挡位，摇动挡把，挡把带动选挡弹片的选挡端部在位于挡位滑轨上的挡位滑槽之间滑动，当选挡弹片的选挡端部滑动至预定的挡位滑槽后，停止摇动挡把，通过锁止机构机构将挡把锁止，挡把可通过与其下端连接的挡位线驱动车体的驱动装置，从而实现换挡。

进一步的，底座包括底板和两个竖板，两个竖板侧面相对的竖向设置在底板上，底板和两个竖板围成开放的工作腔，两个竖板之间设置有连接块，连接块位于底座的上方并与底座间隔设置，连接块将工作腔分隔为顶部相连通的选挡工作腔和锁挡工作腔，连接块上位于选挡工作腔内的侧面为连接块的内侧面；挡把的下端部穿过选挡开口至锁挡工作腔内，锁挡机构位于锁挡工作腔内并与挡把的下端部连接；挡位滑轨设置在连接块的内侧面上，选挡弹片的选挡端部与挡位滑轨滑动配合，选挡弹片的连接端部倾斜设置并与挡把的下端部连接。

通过连接块将工作腔分隔为顶部连通的锁挡工作腔和选挡工作腔，选挡机构和锁挡机构分别位于各自的工作腔内，避免选挡机构和锁挡机构工作独立性，同时不影响选挡机构和锁挡机构均与挡把关联。

进一步的，连接块的内侧面以纵截面呈圆弧形的方式设置，且连接块的底端上形成有凸边，凸边沿着水平方向延伸至选挡工作腔内，挡位滑轨的底端设置在凸边上，且挡位滑轨沿着连接块的内侧面的弯折方向设置在连接板的内侧面上。