[实用新型]一种基于半导体热电转换的发动机冷启动预热装置有效
| 申请号： | 201821550879.7 | 申请日： | 2018-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN209041008U | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 胡林;易平;赵从菊;黄晶 | 申请（专利权）人： | 湖南泰通能源管理股份有限公司 |
| 主分类号： | F02N19/10 | 分类号： | F02N19/10 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所(普通合伙) 43114 | 代理人： | 龚燕妮 |
| 地址： | 410000 湖南省长沙市高新开*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 热电单元 热电转换模块 冷却液 冷启动预热装置 半导体热电 本实用新型 冷却液管道 温度传感器 预热电源 冷启动 进气道 喷油嘴 能量转换效率 管道外壁 均匀设置 控制模块 燃油消耗 雾化效果 依次相连 导流体 隔热层 进气门 转换 并联 积炭 热端 排放 | ||
【权利要求书】：
1.一种基于半导体热电转换的发动机冷启动预热装置，其特征在于，包括依次相连的温度传感器、ECU控制模块、热电转换模块以及预热电源；
其中，所述热电转换模块包括冷却液延长管道和热电单元，所述冷却液延长管道与发动机的冷却液管道相连，所述热电单元均匀设置于冷却液延长管道外壁，热电单元之间并联，且热电单元的热端导流体均与预热电源相连；
所述温度传感器设置于发动机的冷却液管道上。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述热电单元包括P型热端导流体、N型热端导流体、冷端导流体、P型半导体以及N型半导体，所述P型半导体呈L形，所述N型半导体呈矩形，N型半导体的宽度比P型半导体“|”处的宽度宽，N型半导体的宽度比P型半导体“—”处的宽度窄；
所述冷端导流体设置在冷却液延长管道外壁，所述P型热端导流体和N型热端导流体均呈环状，所述P型半导体以及N型半导体的一端均插装在所述冷端导流体上，且P型半导体的另一端与P型热端导流体相连，N型半导体的另一端与N型热端导流体相连，P型热端导流体和N型热端导流体分别与预热电源的正极和负极相连。
3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，在P型半导体以及N型半导体之间，冷端导流体层上，设置有隔热层。
4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述隔热层为硅化物隔热棉。
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