[实用新型]一种用于卧铺车辆中的托架总成

说明书

一种用于卧铺车辆中的托架总成，包括安装板和转动设于该安装板上的踏板，所述安装板的下部设有踏板安装孔，所述踏板的一端为安装部，该安装部上设有供销轴穿过的销轴孔，销轴和自锁螺母将踏板安装于安装板上，且，所述踏板安装孔上设有阻尼垫片，所述销轴穿过该阻尼垫片。现有技术中的托架结构中，多为弹簧和铰链的连接结构，转动时有噪音，并且寿命短。本实用新型中，采用了销轴阻尼传动的结构，通过调节自锁螺母的松紧程度，可以调节阻尼力大小，使踏板可以定位在任意角度，同时转动过程中噪音小，使用寿命长。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件领域，具体涉及一种用于卧铺车辆中的托架总成。

背景技术

在一些客运卧铺汽车、客运卧铺火车中，就有上下铺的结构，乘客登上上铺的过程中，需要借住梯子结构或托架架构，踩在梯子结构或托架架构上之后能够方便安全的到达上铺位置。

目前，具有可翻折结构的卧铺托架在车辆中使用越来越多，这类托架结构简单，使用方便。但是，现在的托架总成的角度调节是由弹簧来完成，限于设计，仅仅只有在平放状态和收紧状态下，才能起到固定作用，并且在平放状态下，还不能完全固定，会发出异响；同时，产品在使用过程中，由于弹簧和下铰链不停摩擦，会造成下铰链的破坏，影响使用寿命。

针对以上的一些问题，本实用新型对现有技术中的托架总成结构进行了设计和改进。

实用新型内容

针对以上现有技术中的不足，本实用新型提供了一种用于卧铺车辆中的托架总成，结构简单，组装方便；避免了弹簧及铰链结构的使用，增加了产品的使用寿命，且踏板在任意角度都能固定。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决。

一种用于卧铺车辆中的托架总成，包括安装板和转动设于该安装板上的踏板，所述安装板的下部设有踏板安装孔，所述踏板的一端为安装部，该安装部上设有供销轴穿过的销轴孔，销轴和自锁螺母将踏板安装于安装板上，且，所述踏板安装孔上设有阻尼垫片，所述销轴穿过该阻尼垫片。

现有技术中的托架结构中，多为弹簧和铰链的连接结构，转动时有噪音，并且寿命短。本实用新型中，采用了销轴阻尼传动的结构，通过调节自锁螺母的松紧程度，可以调节阻尼力大小，使踏板可以定位在任意角度，同时转动过程中噪音小，使用寿命长。

作为优选，所述安装板的两侧设有侧围板，所述踏板安装孔对称设于侧围板上，且所述踏板收拢后置于侧围板之间，使整体结构美观紧凑，且安全防护性高。

作为优选，所述踏板上设有金属内架和包覆在该金属内架上的橡胶套，该结构中，金属内架保证整体的刚性强度，橡胶套具有一定的柔韧性，使脚踩上去舒适，乘客体验好。

作为优选，所述安装板上设有装配孔，所述安装板的背面设有垫块，装配孔用于通过螺栓等将托架安装在车上，垫块起到缓冲消音的作用。

作为优选，所述踏板朝向销轴的一侧下部设有限位缺口，踏板放下时该限位缺口与安装板的下沿相抵，相抵时踏板刚好水平，防止踏板进一步向下翻转。

作为优选，所述安装板上设有凸出的垫条，踏板收拢后与该垫条相抵，起到避震消音的目的。

作为优选，所述安装部上设有凸出部，踏板收拢后该凸出部与垫条相抵，结构简单，起到避震消音的目的。

作为优选，所述阻尼垫片为尼龙垫片，尼龙材料经煮沸后，材料特性硬中带韧，具有极高的耐摩擦性，在摩擦过程中产生较大的阻力，并且阻力可调，本装置就是利用此特点而设计。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：提供了一种用于卧铺车辆中的托架总成，结构简单，装配方便，成本低；采用阻尼垫及销轴的转动结构，阻尼可控，调节方便，使用时噪音小，且使用寿命长。

附图说明