[实用新型]车辆的盖体组件和车辆有效
申请号: | 201821551631.2 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN208897176U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 马东辉;高天珠 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限公司 |
主分类号: | B62D25/10 | 分类号: | B62D25/10;B62D25/12 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
地址: | 100102 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缓冲部 密封部 密封件 盖体组件 本实用新型 压缩变形量 盖板 预设 密封 车辆内部空间 并列设置 合理布局 合理设置 双重功能 占用率 缓冲 减小 外型 压溃 外部 优化 维护 生产 | ||
1.一种车辆的盖体组件,其特征在于,包括:
盖板;
密封件,设置在所述盖板上,所述密封件包括密封部和缓冲部,所述缓冲部被构造成用于在所述密封部的压缩变形量超过预设值时工作,所述缓冲部在所述密封部的外部与所述密封部并列设置。
2.根据权利要求1所述的车辆的盖体组件,其特征在于,
所述密封部与所述缓冲部一体成型。
3.根据权利要求1所述的车辆的盖体组件,其特征在于,
所述缓冲部背离所述盖板的一端至所述密封件的连接于所述盖板的一端的距离为所述缓冲部的高度a;
所述密封部的外边缘至所述密封件的连接于所述盖板的一端的最大距离为所述密封部的高度b;
且满足:1.5≤b/a≤2.5。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆的盖体组件,其特征在于,
沿所述缓冲部至所述密封部的方向,所述缓冲部的宽度c与所述密封部的宽度d的关系满足:4≤d/c≤6。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆的盖体组件,其特征在于,
所述密封部设置有至少一个发泡腔,每个所述发泡腔均为中空腔体;
其中,沿所述缓冲部至所述密封部的方向,所述中空腔体的体积先减小后增大进而再减小。
6.根据权利要求1所述的车辆的盖体组件,其特征在于,
所述密封件包括:
本体,所述密封部设置在所述本体上;
伸缩部,分别连接所述本体和所述缓冲部。
7.根据权利要求6所述的车辆的盖体组件,其特征在于,
所述伸缩部包括:
杆体,所述杆体的一端与所述本体相连接;
弹性件,所述弹性件的一端与所述杆体相连接,所述弹性件的另一端与所述伸缩部的卡扣相连接;
所述卡扣与所述缓冲部相连接。
8.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆的盖体组件,其特征在于,
所述缓冲部的数量为至少一个;
当所述缓冲部的数量为多个时,多个所述缓冲部的轴向长度各不相同。
9.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆的盖体组件,其特征在于,
所述缓冲部设置有至少一个凸出部,所述至少一个凸出部朝向背离所述盖板的方向延伸;
其中,当所述至少一个凸出部的数量为多个时,多个所述凸出部的延伸长度各不相同。
10.一种车辆,其特征在于,包括:
如权利要求1至9中任一项所述的车辆的盖体组件。
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