[实用新型]一种汽车卡钳衬套的拆卸组件有效
申请号: | 201821552185.7 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN208826525U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 曾文语;朱法民;罗鑫杰;江鹏 | 申请(专利权)人: | 深圳巴士集团股份有限公司第三分公司 |
主分类号: | B25B27/073 | 分类号: | B25B27/073 |
代理公司: | 深圳市道臻知识产权代理有限公司 44360 | 代理人: | 陈琳 |
地址: | 518000 广东省深圳市福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 衬套 螺杆 螺母 轴承 套筒 拆卸组件 拆卸 抵顶 顶出 卡钳 通孔 螺母螺纹连接 本实用新型 穿过 螺杆轴向 套筒开口 动螺杆 工具夹 紧螺母 底端 敲击 省力 省时 汽车 容纳 移动 配合 | ||
本实用新型涉及一种汽车卡钳衬套的拆卸组件,包括可容纳衬套的套筒、用于抵顶衬套的轴承、螺杆以及与螺杆配合的螺母,所述套筒开口端的内径不小于衬套的外径,所述套筒底端开设有供螺杆穿过的通孔,所述螺杆依次穿过通孔和轴承,与螺母螺纹连接。使用时,用工具夹紧螺母防止螺母旋转,然后用工具拧动螺杆,使螺母和轴承沿螺杆轴向移动,进而使轴承抵顶衬套,将衬套向上顶出,最后衬套进入套筒内,完成衬套的拆卸。与敲击的方式相比,这种方式可将衬套顶出,避免损坏衬套,省时省力,大大提高提高衬套的拆卸效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车维修工具技术领域,特别是一种汽车卡钳衬套的拆卸组件。
背景技术
现有的汽车,例如公交车上安装有一种卡钳结构,该卡钳结构是具有使运动的车轮减速、停止或保持停止状态等功能的钳类装置,一般只用于盘式刹车系统。如图1所示,该卡钳1上开设有安装孔,安装孔内需要安装一个由金属铜制成的衬套2。维修时需要将衬套2拆卸出来,但是由于衬套2与安装孔之间是过盈配合,如果直接敲击拆卸的话容易损坏铜制衬套2,在不损坏衬套2的情况下很难将其拆下来。因此,需要一种用于拆卸衬套2的拆卸组件。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,提供一种汽车卡钳衬套的拆卸组件,解决现有汽车卡钳衬套拆卸不方便、容易损坏衬套的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种汽车卡钳衬套的拆卸组件,包括可容纳衬套的套筒、用于抵顶衬套的轴承、螺杆以及与螺杆配合的螺母,所述套筒开口端的内径不小于衬套的外径,所述套筒底端开设有供螺杆穿过的通孔,所述螺杆依次穿过通孔和轴承,与螺母螺纹连接。
进一步地,所述轴承的外径不大于衬套的外径且不小于衬套的内径。
进一步地,所述轴承包括用于抵顶衬套的外圈和用于抵顶螺母的内圈,所述外圈与内圈之间设有滚珠。
进一步地,所述螺母包括相互固定圆形部和六边形部,所述圆形部的外径不大于衬套的外径。
进一步地,所述六边形部的高度大于圆形部的高度。
进一步地,所述六边形部的高度为50mm,所述圆形部的高度20mm。
进一步地,所述螺母由铜材料制成。
进一步地,所述拆卸组件还包括垫片,所述垫片套设在螺杆上,并位于套筒与螺杆的螺帽之间。
进一步地,所述螺杆的直径为20mm,其长度为200mm。
进一步地,所述套筒开口端的内径为55mm。
相对于现有技术,本实用新型提供的一种汽车卡钳衬套的拆卸组件,使用时,用工具夹紧螺母防止螺母旋转,然后用工具拧动螺杆,使螺母和轴承沿螺杆轴向移动,进而使轴承抵顶衬套,将衬套向上顶出,最后衬套进入套筒内,完成衬套的拆卸。与敲击的方式相比,这种方式可将衬套顶出,避免损坏衬套,省时省力,大大提高提高衬套的拆卸效率。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1是现有技术提供的衬套与卡钳装配的剖视示意图;
图2是本实用新型提供的拆卸组件拆卸衬套时的剖视示意图;
图3是图1中套筒的立体示意图;
图4是图1中螺母立体示意图。
具体实施方式
现结合附图,对本实用新型的较佳实施例作详细说明。
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