[实用新型]一种车用圆盘固定座模架有效
| 申请号： | 201821552449.9 | 申请日： | 2018-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN209647369U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 郑平化;李志广;苏振坦 | 申请（专利权）人： | 浙江天越汽车制动系统有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/08 | 分类号： | B21D37/08;B21D35/00 |
| 代理公司： | 33200 杭州求是专利事务所有限公司 | 代理人： | 张法高<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 321100 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底模 顶模 圆盘固定座 上顶板 料带 腔块 压头 下底板 车用 精整 模架 微调 底板 本实用新型 成型模块 成型压头 冲压成型 生产效率 脱料机构 导正销 落料刀 内导柱 外导柱 一次性 冲料 冲切 浮升 料槽 落料 切槽 预型 剪刀 生产 移动 配合 | ||
1.一种车用圆盘固定座模架，包括上顶板与下底板，及连接在上顶板下方的顶模，及连接在下底板上方并与顶模相配合的底模，其特征在于：所述顶模包括脱料机构、预整压头、精整压头、微调压头与成型压头，所述底模包括抵刀、及与预整压头相互配合的预型腔块、及与精整压头相互配合的精型腔块、及与微调压头相互配合的微整腔块、及与成型压头相互配合的成型模块，所述脱料机构的中央设置有与抵刀相互配合的冲槽，脱料机构的上方连接有回弹件。
2.根据权利要求1所述的一种车用圆盘固定座模架，其特征在于：所述顶模下方还连接有用于对料带进行导向的导正销、用于预先料带冲孔的冲头、用于预先修剪工件的预剪刀、及用于切剪工件的落料刀。
3.根据权利要求2所述的一种车用圆盘固定座模架，其特征在于：所述底模的上方还连接有用于支撑限制料带的浮升销、与预剪刀相互配合的料槽、及与落料刀相互配合的切槽。
4.根据权利要求1所述的一种车用圆盘固定座模架，其特征在于：所述预整压头、微调压头均分别活动设置在顶模的中央，且预整压头、微调压头分别均与上顶板之间连接有顶针机构。
5.根据权利要求4所述的一种车用圆盘固定座模架，其特征在于：所述顶针机构包括与预整压头或微调压头相连接的撑杆、用于复位回弹的撑簧、及用于顶针机构与上顶板相连接的连块。
6.根据权利要求1所述的一种车用圆盘固定座模架，其特征在于：所述精整压头、成型压头分别均与顶模之间固定连接，预型腔块、精型腔块均分别活动设置在底模的中央，且预型腔块、精型腔块分别均与下底板之间连接有复位簧。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种车用圆盘固定座模架，其特征在于：所述上顶板与下底板之间连接有外导柱，顶模与底模之间连接有内导柱。
8.根据权利要求7所述的一种车用圆盘固定座模架，其特征在于：所述顶模与上顶板之间、底模与下底板之间均设置有缓冲件。
9.根据权利要求8所述的一种车用圆盘固定座模架，其特征在于：所述顶模与上顶板之间还设置有等高套，所述等高套的中央设置有用于连接上顶板与顶模的螺柱。
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