[实用新型]一种健身车有效
申请号: | 201821552577.3 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN209033652U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 葛胜煌 | 申请(专利权)人: | 厦门德利生贸易有限公司 |
主分类号: | A63B22/06 | 分类号: | A63B22/06 |
代理公司: | 厦门福贝知识产权代理事务所(普通合伙) 35235 | 代理人: | 郝学江 |
地址: | 361102 福建省厦门市翔安*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直管部 健身车 弯曲部 管部 轮组 本实用新型 底座支架 扶手支架 轮组支架 底梁 腔体 容纳 末端连接 减小 支架 体内 配合 生产 | ||
本实用新型给出了一种健身车,包括扶手支架、轮组支架、底座支架、底梁和轮组,轮组支架包括依次相接的第一直管部、第一弯曲部和第二直管部,底座支架包括依次相接的第三直管部、第二弯曲部和第四直管部,第三直管部的末端与第一直管部连接,第四直管部的末端与第二直管部的末端连接,并且与第一弯曲部和第二弯曲部共同形成容纳轮组的腔体,轮组置于腔体内,底梁一端与第三直管部固定连接,另一端与第一直管部的末端固定连接,扶手支架固定于第一直管部上。本实用新型的健身车利用两对支架配合共同形成容纳轮组的腔体,减小了健身车的体积,结构更加简单合理,成本更低,利于推广生产。
技术领域
本实用新型涉及一种体育锻炼用的健身器械,尤其是一种健身车。
背景技术
现代人由于生活步调快且工作繁忙,再加上休息时间不足,许多久坐办公室者往往疏于运动,然而,在休闲养生风逐渐兴起后,同时也使得运动健身观念随之出现上升势头,受场地或者室外气候的影响,室内运动器械便成了居家运动的首选。众多运动器械中,椭圆健身车可以模拟人们走路或跑步时候的运动轨迹,满足人们对于室内运动的需求;但是现有的椭圆健身车占用面积较大,对于家庭或空间较小的健身房无法容纳;并且现有椭圆健身车存在结构过于复杂,不方便操作的问题。
实用新型内容
针对现有的椭圆健身车占用的面积大,且结构过于复杂,本实用新型提出了一种健身车,通过结构的优化,使健身车的结构更加简单轻巧,可以更好的满足市场需求,同时能够保证良好的健身效果。
为实现上述目的,本实用新型提出了一种健身车,包括扶手支架、轮组支架、底座支架、底梁和轮组,轮组支架包括依次相接的第一直管部、第一弯曲部和第二直管部,底座支架包括依次相接的第三直管部、第二弯曲部和第四直管部,第三直管部的末端与第一直管部连接,第四直管部的末端与第二直管部的末端连接,并且与第一弯曲部和第二弯曲部共同形成容纳轮组的腔体,轮组置于腔体内,底梁一端与第三直管部固定连接,另一端与第一直管部的末端固定连接,扶手支架固定于第一直管部上。
优选的,第三直管部的末端与第一直管部的连接处位于第一直管部的中部。以此连接形成的腔体为具有良好稳定性的四边形结构,且能够承受健身车使用过程中踩踏的压力或者由使用者自身重量带来的压力。
优选的,还包括前脚管和后脚管,第一直管部的末端和底梁的一端固定于前脚管上,第二直管部的末端与第四直管部的末端固定于后脚管上,前脚管两侧设一对滚轮。便于健身车的移动和搬运。
优选的,扶手支架为一体成形的扁管,扶手支架上两侧各设有一横管,扶手支架与第一直管部通过螺栓或焊接的方式相互固定连接,形成健身车的整体框架,且有良好的稳定性。
优选的,轮组支架包括两对称间隔的第一曲形架,底座支架包括两对称的第二曲形架,两对第一曲形架的间隔距离和两对第二曲形架的间隔距离相同,且间隔距离为扁管的宽度。曲形架与扁管的无间隙配合能够使整体的框架结构更加稳定可靠。
优选的,腔体的表面覆盖有平面饰板。平面饰板用螺栓或焊接的方式固定于腔体外侧。使健身车整体样式看起来更具有质感。
优选的,还包括扶手和显示器,扶手和显示器设于扶手支架的上端部。扶手和屏幕的设立提升了健身车的安全性和使用舒适性。
优选的,轮组包括磁控轮组和脚踏机构,脚踏机构包括摇杆、踏杆和转杆,摇杆中部设有第一铰接座,第一铰接座与横管转动连接,摇杆下端部设有第二铰接座,第二铰接座与踏杆转动连接,踏杆另一端设有第三铰接座,第三铰接座与转杆转动连接。实现摇杆、踏杆和转杆之间的相互联动,从而模拟踏步或者跑步的轨迹,达到真正的健身运动的效果。
优选的,踏杆中部设有踏板。踏板上设有防滑纹路,提高了使用效果。
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