[实用新型]一种天窗遮阳板操作力验证检测台有效
申请号: | 201821552594.7 | 申请日: | 2018-09-21 |
公开(公告)号: | CN209372379U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 吴军;何成献 | 申请(专利权)人: | 上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/007 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 俞涤炯 |
地址: | 201700 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 操作力 定位槽 天窗遮阳板 天窗导轨 验证检测 调节组件 平行度 拉力检测单元 精度调节 公差 天窗 测试窗 还原性 可调节 遮阳板 组设置 工作台 两组 真实性 检测 | ||
本实用新型公开了一种天窗遮阳板操作力验证检测台,包括:工作台;两组天窗导轨组件,天窗导轨组件上具有Z向尺寸、Y向尺寸和平行度可调节的定位槽;至少一组Y向调节组件;至少一组设置在天窗导轨组件上用于调节定位槽Z向尺寸和/或平行度的Z向调节组件;至少一组用于精准调节定位槽Z向尺寸、Y向尺寸和平行度的精度调节组件;以及一拉力检测单元。该天窗遮阳板操作力验证检测台,可通过调节检测台中定位槽的Y向尺寸、Z向尺寸、平行度三个指标来测试窗遮阳板的操作力大小,以此尺寸作为天窗设计的基本尺寸并设定公差,即设计尺寸具备还原性、逆向真实性、最终达到量产后的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车天窗遮阳板装配技术领域,尤其涉及一种天窗遮阳板操作力验证检测台。
背景技术
遮阳板作为汽车天窗的主要部件,不同主机厂遮阳板操作力标准不一致:如 VW:15-30N;GM:10-25N;重庆长安:8-16N;Ford:8-30N等。影响天窗遮阳板操作力的主要因素包括:天窗框架铝导轨开档Y向尺寸、Z向尺寸、开档平行度三个因子。
目前天窗遮阳板操作力大小,行业内设计,只有理论和经验值,没有实物模型来真实模拟进行准确和精密测量,而达到一步到位的精准设计。行业内,因为天窗遮阳板操作力设计没有工装设备逆向进行精准验证,只有理论和经验值作为设计参考,理论设计导致离散性大,操作力偏离中心值,个别项目靠近极限或超过极限,即质量稳定性差;事实上,各个生产厂家均需要100%进行检测,导致生产成本偏高;尽管严加管控,作为主机厂的一级天窗供应商均遭受过客户投诉,承受过批量返工返修,PPM考核的惩罚;且终端消费者,因为操作力不满足人机工学而存在销售量下降等客观损失。
因此,有必要克服设计困难,提供一种能够满足和适应不同操作力的实物模拟设备,以求能达到精准操作力所对应的Y、Z向尺寸和平行度标准尺寸和公差,从而确保批量供货产品操作力能够最大限度接近客户操作力标准中心值,杜绝客户索赔和抱怨,满足终端消费者人机工学。
实用新型内容
本实用新型为解决现有技术中的上述问题提出的一种天窗遮阳板操作力验证检测台。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型提供一种天窗遮阳板操作力验证检测台,包括:
一用于承载各检测单元的工作台;
两组用于装设遮阳板、且平行布置的天窗导轨组件,所述天窗导轨组件上具有Z向尺寸、Y向尺寸和平行度可调节的定位槽;
至少一组设置在所述工作台上的Y向调节组件,且至少一组所述天窗导轨组件设置于所述Y向调节组件上,以驱动至少一组所述天窗导轨组件进行Y向移动;
至少一组设置在所述天窗导轨组件上用于调节所述定位槽Z向尺寸和/或平行度的Z向调节组件;
至少一组设置于所述天窗导轨组件上用于精准调节所述定位槽Z向尺寸、Y 向尺寸和平行度的精度调节组件;以及
一用于检测所述遮阳板在所述定位槽内滑动时所施加的操作力大小的拉力检测单元。
进一步地,一组所述天窗导轨组件设置于所述Y向调节组件上,另一组所述天窗导轨组件通过基座固定设置于所述工作台上。
进一步地,每组所述天窗导轨组件上设置有一组用于调节所述定位槽的Z 向尺寸和/或平行度的Z向调节组件,所述Z向调节组件位于所述天窗导轨组件的中部位置。
进一步地,每组所述天窗导轨组件设置有两组用于精准调节所述定位槽的Z 向尺寸、Y向尺寸和平行度的所述精度调节组件,两组所述精度调节组件分别位于所述天窗导轨组件的两端位置。
进一步优选地,所述Y向调节组件包括:
设置于平台上的Y向滑轨;
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