[实用新型]一种行车记录仪与OBU(ETC)组合式设备

说明书

本实用新型涉及车用配件技术领域，具体是一种行车记录仪与OBU(ETC)组合式设备，包括行车记录仪、摄像头模块和OBU模块，所述摄像头模块固定安装在行车记录仪的前端，所述OBU模块的左右两侧设置有导轨，所述行车记录仪通过导轨推入并且固定安装在OBU模块上，所述OBU模块内设置有防拆开关并且通过3M背胶粘贴在车窗上，所述行车记录仪和OBU模块之间通过一组9PIN顶针进行通讯连接，所述行车记录仪内设置有通信芯片和DVR录像芯片，所述通信芯片实现远程通信功能，所述DVR录像芯片实现录像并记录保存功能。本实用新型的行车记录仪、摄像头模块和OBU模块组合为一体化结构，解决OBU模块与行车记录仪兼容的问题，同时也解决了应用设备体积较大占用车辆空间的问题。

技术领域

本实用新型涉及车用配件技术领域，具体是一种行车记录仪与OBU(ETC)组合式设备。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。

车载单元（OBU）是采用DSRC技术，与RSU进行通讯的微波装置。在ETC系统中，OBU放在车上，路边架设路测单元，相互之间通过微波进行通讯。

现有技术中，行车记录仪与OBU模块为两套分离的应用设备，设备体积较大，从而占用空间较大，现有技术虽然存在一体化OBU行车记录仪，由于行车记录仪部分相对故障率会高一些，而一旦这部分功能出现故障，则整个机器就无法使用，维修好后OBU还需要由ETC管理部门进行重新激活才能使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种行车记录仪与OBU(ETC)组合式设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种行车记录仪与OBU(ETC)组合式设备，包括行车记录仪、摄像头模块和OBU模块，所述摄像头模块固定安装在行车记录仪的前端，所述OBU模块的左右两侧设置有导轨，所述行车记录仪通过导轨推入并且固定安装在OBU模块上，所述OBU模块内设置有防拆开关并且通过3M背胶粘贴在车窗上，所述行车记录仪和OBU模块之间通过一组9PIN顶针进行连接，所述行车记录仪内设置有通信芯片和DVR录像芯片，所述通信芯片实现远程通信功能，所述DVR录像芯片实现录像并记录保存功能。

作为本实用新型进一步的方案：所述行车记录仪包括有镜片、DVR前壳、显示屏、DVR主板、操控按键和DVR后壳，所述行车记录仪的主体由DVR前壳与DVR后壳组合而成，所述DVR主板、操控按键安装在DVR前壳与DVR后壳组合的内腔中，所述DVR主板与操控按键呈电连接，所述DVR主板上端安装有显示屏，所述DVR前壳上安装有镜片。

作为本实用新型进一步的方案：所述行车记录仪内设置有GPS数据信息模块，所述GPS数据信息模块外接GPRS通信网络。

作为本实用新型进一步的方案：所述行车记录仪内设置有震动传感器，所述震动传感器与通信芯片和DVR录像芯片呈电信号连接，所述通信芯片、DVR录像芯片与DVR主板呈电信号连接，所述DVR主板与摄像头模块同步呈电信号连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述摄像头模块包括有镜头前壳、镜头、镜头后壳，所述镜头组装固定在镜头前壳内，所述镜头后壳封闭镜头前壳。

作为本实用新型进一步的方案：所述OBU模块包括有OBU后壳、电源板、电池、OBU主板、OBU前壳、OBU卡，所述OBU后壳与OBU前壳组成OBU模块的主体，所述电源板、电池、OBU主板均安装有OBU模块的内腔，所述电源板、电池、OBU主板相互呈电连接，所述电源板上设有卡槽，所述OBU卡插设在卡槽内。