[实用新型]一种船舶上排及下水装置

说明书

本实用新型涉及船舶修造技术领域，特别涉及一种船舶上排及下水装置，通过纵横交错的轨道，将纵向轨道的与水平面成6‑15度角，纵向轨道的下游端浸没水中，上游端设置卷扬机，用于驱动纵向轨道上的纵向船排车组，利用纵向船排车组支撑水中的船舶，并通过卷扬机控制纵向船排车沿纵向轨道移动，从而将船舶从水中拖上岸，然后利用自带驱动机构的横向船排车移动至船舶正下方，托起船舶并横向移动至需要停泊的位置，通过在船排车单体及横向船排车上设置液压缸，通过液压缸能够根据不同船舶调节第一支撑板的高度，方便船排车组支撑不同规格的船舶。

技术领域

本实用新型涉及船舶修造技术领域，特别涉及一种船舶上排及下水装置。

背景技术

当船舶需要拖上船台进行维修或保养时，通常需要借助上排机构将船舶移动至船台的相应位置，当维修或保养完成时，需要借助下水装置将船舶移动至水中，现有技术中，船舶的上排机构多采用橡胶气囊支撑船底，通过牵引机构将船舶拉上船台，这种方式需要提前将大量的气囊充气，铺设在船舶上岸的路径上，需要耗费大量工时，且不利于船舶的横向位移。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种方便船舶纵向及横向位移的上排及下水装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：提供一种船舶上排及下水装置，包括船台上设置的轨道组、纵向船排车组、横向船排车和卷扬机；

所述轨道组包括一组纵向轨道和两组以上的与纵向轨道交错设置的横向轨道，所述纵向轨道上设置有纵向船排车，所述横向轨道上设置有横向船排车；

所述纵向轨道与水平面成6-15度角，所述纵向轨道的上游端设有卷扬机，所述纵向轨道的下游端浸入水中；

所述纵向船排车组包括多辆船排车单体，相邻两辆船排车单体之间通过绳索连接，最靠近上游端的船排车单体通过绳索与卷扬机连接；

所述船排车单体包括第一基座和第一支撑装置，所述第一基座下部通过滚轮与纵向轨道连接，所述第一支撑装置用于支撑船底；

所述第一支撑装置包括竖直方向移动的第一液压缸和连接于第一液压缸上端第一支撑板，所述第一支撑板上部设有压力控制器；所述第一液压缸的缸体固定在第一基座的中部，所述第一液压缸的上端连接于第一支撑板下部；

所述横向船排车包括第二基座、第二支撑装置和驱动机构，所述第二基座下部通过滚轮与横向轨道连接，所述驱动机构用于驱动基座沿横向轨道移动，所述第二支撑装置用于支撑船底；

所述第二支撑装置包括竖直方向移动的第二液压缸和连接于第二液压缸上端的第二支撑板，所述第二液压缸的缸体固定在第二基座的中部，所述第二液压缸的上端焊接于第二支撑板的下部，所述第二支撑板的上部设有压力控制器。

进一步的，所述第一支撑板的下部纵向铰接于第一液压缸的上端。

进一步的，所述第一支撑板上固定有第一气垫。

进一步的，所述第二支撑板上固定有第二气垫。

进一步的，所述第一支撑装置两侧对称设有第一辅助支撑机构，所述第一辅助支撑机构包括第一辅助液压缸和第一辅助支撑板，所述第一辅助支撑板的上部设有压力控制器，所述第一辅助液压缸的上端通过万向节连接第一辅助支撑板的下端，所述第一辅助支撑板的一侧铰接于第一支撑板的侧部。

进一步的，所述第一辅助支撑板的上部连接有第三气垫。

进一步的，所述船台上呈矩阵排列设置有多个用于固定支撑船体的支撑桩。

进一步的，所述支撑桩包括底座、第三液压缸和第三支撑板，所述第三液压缸竖直方向固定在基座上，所述第三液压缸上端通过万向节连接于第三支撑板下端，所述第三支撑板的上部固定有第四气垫。