[实用新型]一种铲雪机用不锈钢薄壁轴承有效
申请号: | 201821557402.1 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN208935154U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 俞卫刚;张改梅 | 申请(专利权)人: | 海宁市浩尔特轴承有限公司 |
主分类号: | F16C19/16 | 分类号: | F16C19/16;F16C33/58;F16C33/38 |
代理公司: | 嘉兴永航专利代理事务所(普通合伙) 33265 | 代理人: | 蔡鼎 |
地址: | 314400 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 球体 防尘板本体 转动连接 轴承本体 承载腔 润滑脂 不锈钢薄壁 固定连通 轴承内圈 凹槽口 铲雪机 出油管 轴承 轴承技术领域 本实用新型 弧面连接 内部固定 使用寿命 轴承外圈 圆周壁 外部 | ||
本实用新型涉及轴承技术领域,尤其为一种铲雪机用不锈钢薄壁轴承,包括轴承本体,所述轴承本体的内部固定设有轴承内圈,所述轴承内圈靠近轴承本体外部的圆周壁固定开设有第一凹槽口,所述第一凹槽口的内部转动连接有第一球体,所述第一球体的顶部转动连接有防尘板本体,所述防尘板本体的顶部转动连接有第二球体,所述第二球体的顶部转动连接有轴承外圈,所述防尘板本体的中部固定设有润滑脂承载腔,所述润滑脂承载腔的底部固定连通有第一出油管,所述润滑脂承载腔的顶部固定连通有第二出油管,所述防尘板本体与第一球体的接触面固定设有第一弧面连接口,整体结构科学合理,简单且实用性较高,使用寿命长,具有一定的使用价值和推广价值。
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,具体为一种铲雪机用不锈钢薄壁轴承。
背景技术
北方的一些地区到了冬季会有较多的降雪,积雪量过大会导致出现不便,并且行车非常危险,铲雪机的应用便可大量减少劳动强度,提高对积雪的清理效率,保证出行安全。
铲雪机在铲雪的工作过程中会有大量的冰雪及冰水进行飞溅,长时间的工作会导致冰雪、冰水进入铲雪机的轴承内,进而导致铲雪机轴承的抗冲击力变差,并且容易出现损坏,降低使用寿命的情况。因此,需要一种铲雪机用不锈钢薄壁轴承来解决现有技术中存在的不足之处。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铲雪机用不锈钢薄壁轴承,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种铲雪机用不锈钢薄壁轴承,包括轴承本体,所述轴承本体的内部固定设有轴承内圈,所述轴承内圈靠近轴承本体外部的圆周壁固定开设有第一凹槽口,所述第一凹槽口的内部转动连接有第一球体,所述第一球体的顶部转动连接有防尘板本体,所述防尘板本体的顶部转动连接有第二球体,所述第二球体的顶部转动连接有轴承外圈,所述防尘板本体的中部固定设有润滑脂承载腔,所述润滑脂承载腔的底部固定连通有第一出油管,所述润滑脂承载腔的顶部固定连通有第二出油管,所述防尘板本体与第一球体的接触面固定设有第一弧面连接口,所述防尘板本体与第二球体的接触面固定设有第二弧面连接口,所述轴承外圈与第二球体的接触面固定开设有第二凹槽口,所述防尘板本体靠近轴承内圈的一侧外部固定设有第一密封层,所述防尘板本体靠近轴承外圈的一侧外部固定设有第二密封层,所述轴承内圈与轴承外圈的连接部固定设有保持架,所述保持架靠近轴承内圈的一侧固定开设有多个定位部,所述定位部的内壁转动连接有滚动体。
优选的,所述轴承本体的材质为不锈钢,且轴承本体为薄壁轴承。
优选的,所述润滑脂承载腔的内部承载有润滑脂。
优选的,所述润滑脂承载腔通过第一出油管连通至第一球体。
优选的,所述润滑脂承载腔通过第二出油管连通至第二球体。
优选的,所述第一密封层与第二密封层的结构相同、尺寸不同。
优选的,所述防尘板本体的两端分别通过第一球体活动连接于轴承内圈和第二球体活动连接于轴承外圈。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置的第二密封层和第一密封层使得轴承外圈与轴承内圈之间的连接部密封性达到最佳,可以保证轴承本体内部不会进入冰雪及冰水。
2、本实用新型中,通过设置的防尘板本体使得轴承本体的内部与外部环境隔离,以此防止外部环境中的灰尘杂质进入轴承本体的内部,进一步提高了轴承本体的使用寿命。
3、本实用新型中,通过设置的第二球体和第一球体使得防尘板本体与轴承外圈、轴承内圈的连接更为科学,并且结构设计简单,能够在原有基础上减少轴承外圈和轴承内圈之间作用力的损耗。
附图说明
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