[实用新型]出风口叶片安装结构及空调

说明书

本实用新型提供了一种出风口叶片安装结构及空调，涉及空调的技术领域。所述的出风口叶片安装结构，包括：叶片连杆和多个叶片；多个所述叶片间隔设置，所述叶片上设有叶片轴；相邻两个叶片轴的朝向相反；所述叶片通过叶片连杆相互转动连接。以缓解现有技术中存在的叶片轴与连杆之间易脱落的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及空调技术领域，尤其是涉及一种出风口叶片安装结构及空调。

背景技术

汽车空调出风口是汽车重要的内饰件之一，一般布置于汽车驾驶室舱内或乘坐位斜上方位置，当需要调节汽车内温度时，可开启空调进行制冷或制热，风就从汽车空调出风口吹出。

在汽车空调出风口中，为了使一组叶片转动一致，采用的方法是将整组叶片统一与叶片连杆相连，通过叶片连杆的移动，带动叶片运动，使其运转方向和幅度一致。现有技术中的汽车空调出风口叶片连杆机构，包括叶片，叶片的两端设置有轴端，叶片连杆机构架设在汽车空调出风口壳体上，叶片可围绕轴端转动，叶片轴端的下方分别设置有一短杆，该短杆与叶片连杆铰接。

叶片轴与连杆装配，常见的有以下两种情况：

情况1，叶片轴在同一侧。

情况2，连杆为“U”型口。

然而，这两种装配方式往往存在易脱落的现象。

实用新型内容

本实用新型的第一目的在于提供一种出风口叶片安装结构，以缓解现有技术中存在的叶片轴与连杆之间易脱落的技术问题。

基于上述第一目的，本实用新型提供的出风口叶片安装结构，包括：叶片连杆和多个叶片；

多个所述叶片间隔设置，所述叶片上设有叶片轴；

相邻两个叶片轴的朝向相反；

所述叶片通过叶片连杆相互转动连接。

作为进一步的技术方案，所述叶片连杆上设有多个通孔，所述叶片轴分别贯穿所述通孔与叶片连杆转动连接。

作为进一步的技术方案，所述叶片轴上设有凸台。

作为进一步的技术方案，多个所述叶片均匀设置。

作为进一步的技术方案，所述叶片为矩形片状。

作为进一步的技术方案，所述叶片连杆的厚度为0.4～0.6mm。

作为进一步的技术方案，所述叶片上设有用于容纳所述叶片连杆的凹槽。

作为进一步的技术方案，所述叶片设置为三个，分别为第一叶片、第二叶片和第三叶片；

所述第一叶片上设有第一叶片轴；

所述第二叶片上设有第二叶片轴；

所述第三叶片上设有第三叶片轴；

所述第一叶片轴与所述第二叶片轴延伸方向相反，所述第一叶片轴与所述第三叶片轴延伸方向相同。

作为进一步的技术方案，多个所述通孔均匀间隔设置。

本实用新型的第二目的在于提供一种出风口叶片安装结构，以缓解现有技术中存在的叶片轴与连杆之间易脱落的技术问题。

基于上述第二目的，本实用新型提供的空调，包括所述的出风口叶片安装结构。

本实用新型带来的有益效果为：