[实用新型]一种新型超高压油泵结构

说明书

本实用新型公开了一种新型超高压油泵结构，包括超高压油泵本体、固定支座和固定板，所述超高压油泵本体通过端部法兰固定安装在所述固定支座上，所述固定板设置在所述固定支座下方，且所述固定支座底部通过减震组件与所述固定板相连接；所述减震组件包括导向轴和弹簧，所述导向轴为倒T型阶梯轴，且滑动安装在所述固定板上，所述固定板底部设置有凹槽，用于使所述导向轴的底端凹陷在所述固定板内侧，所述弹簧设置在所述固定支座与所述固定板之间。有益效果在于：通过固定支座和固定板将超高压油泵本体的固定分成两部分，并通过中间减震组件来吸收超高压油泵本体的振动，能够有效解决超高压油泵固定部位频繁松动的问题；结构简单，且使用方便。

技术领域

本实用新型涉及超高压油泵安装领域，具体涉及一种新型超高压油泵结构。

背景技术

油泵是液压系统中的动力源，通过油泵实现液压系统中压力和流量的需求。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：超高压油泵的油液输出压力远大于普通的油泵，这也使得超高压油泵在泵油过程中自身会产生较大的振动，因此使得超高油泵的固定位置经常发生松动，如不及时对其进行紧固，将会发生严重的安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型超高压油泵结构，以解决现有技术中超高压油泵在使用过程中，经常发生松动等技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：通过减震组件对超高压油泵本体在工作时的振动进行吸收，从而保证固定螺栓的紧固连接，避免超高压油泵频繁松动等技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供了一种新型超高压油泵结构，包括超高压油泵本体、固定支座和固定板，所述超高压油泵本体通过端部法兰固定安装在所述固定支座上，所述固定板设置在所述固定支座下方，且所述固定支座底部通过减震组件与所述固定板相连接；

所述减震组件包括导向轴和弹簧，所述导向轴为倒T型阶梯轴，且滑动安装在所述固定板上，所述固定板底部设置有凹槽，用于使所述导向轴的底端凹陷在所述固定板内侧，所述弹簧设置在所述固定支座与所述固定板之间，且所述弹簧套接在所述导向轴上；

所述固定板的四角处各设置有一个固定螺栓，用于将所述固定板锁紧在超高压油泵在油路中的固定位置上。

采用上述一种新型超高压油泵结构，先将所述固定板固定在油路中油泵的安装位置处，然后再将超高压油泵本体固定在所述固定支座上，由于所述固定支座与所述固定板之间设置有减震组件，因此所述超高压油泵本体在工作时产生的振动将会被所述减震组件所吸收，从而减小传递至所述固定板上的振动力，进而使所述固定螺栓能够长期保持锁紧状态，而所述固定支座由于与所述超高压油泵本体连为一体，从而在超高压油泵本体发生振动时，能够随其同步振动，从而保证其自身与所述超高压油泵本体连接的紧固性，有效解决了超高压油泵本体固定部位频繁松动的问题。

作为优选，所述固定支座采用钢板焊接而成。

作为优选，所述固定支座包括底板、前安装板、中间支撑板和尾部锁紧环，所述固定支座与所述固定板平行设置，所述前安装板垂直焊接在所述底板上，且与所述底板形成“∟”型，所述前安装板上设置有安装孔，用于通过螺栓与超高压油泵本体端部的法兰固定连接，所述前安装板的一侧设置有中间支撑板，所述中间支撑板为半环形，用于对超高压油泵本体的中部进行支撑，且所述中间支撑板的底部与所述底板焊接连接，所述尾部锁紧环可拆卸的安装在所述底板上，用于对超高压油泵本体的尾部进行支撑固定。

作为优选，所述底板远离所述前安装板的一端设置有T型的滑槽，所述滑槽的槽口位于所述底板的尾部侧壁上，且所述滑槽沿所述底板的尾部侧壁向所述中间支撑板一侧延伸。