[实用新型]方向盘总成及汽车

说明书

本实用新型提供了一种方向盘总成及汽车，涉及汽车方向盘技术领域，包括：方向盘骨架、第一发泡层、第二发泡层和真皮层；通过在第一发泡层和真皮层之间设置第二发泡层，使方向盘整体软质，且在最外层设置真皮层，真皮层将第二发泡层包裹，提高整体手感，缓解了现有技术中存在的传统工艺生产的软质的汽车方向盘，使用海绵和缝皮需要使用大量的胶水，增加了挥发性有机物质的含量，并且需要大量的手工操作，生产效率不高的技术问题，实现了生产软质方向盘时减少了手工操作，一致性好，同时减少胶水的用量，可减少挥发性有机物质，且使方向盘轮缘有较好的舒适性，能够缓解长时间驾驶时手部的疲劳的含量的技术效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车方向盘技术领域，尤其是涉及一种方向盘总成及汽车。

背景技术

汽车是指以可燃气体作为动力的运输车辆，也指有自身装备动力驱动的车辆，一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆，汽车在早期是一种奢侈品，很少一部分人才能用得上汽车，但是随着人们生活水平的不断提高，汽车已经成为了许多人的代步工具，私家车越来越多，汽车为我们的日常生活提供了非常多的方便。

汽车方向盘作为控制汽车行驶方向的主要装置，在汽车生产过程中为重中之重，用户使用体验是评判汽车方向盘关键指标，为了提高用户体验，尽量将方向盘设置为软质，以达到软质手感，目前有软质手感的方向盘是在缝皮上粘一层海绵，然后往方向盘上粘缝皮，以达到软质手感。

但是，传统工艺生产的软质的汽车方向盘，使用海绵和缝皮需要使用大量的胶水，增加了挥发性有机物质的含量，并且需要大量的手工操作，生产效率不高。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方向盘总成及汽车，以缓解了现有技术中存在的传统工艺生产的软质的汽车方向盘，使用海绵和缝皮需要使用大量的胶水，增加了挥发性有机物质的含量，并且需要大量的手工操作，生产效率不高的技术问题。

本实用新型提供的方向盘总成，包括：方向盘骨架、第一发泡层、第二发泡层和真皮层；

第二发泡层与方向盘骨架之间设置有发泡填充区域，第一发泡层设置于发泡填充区域内，以使方向盘骨架、第一发泡层和第二发泡层依次连接；

真皮层设置于第二发泡层远离第一发泡层的一侧，且真皮层与第二发泡层连接。

进一步的，方向盘总成还包括电加热丝；

电加热丝设置于第二发泡层中，且电加热丝与汽车电源电连接。

进一步的，第二发泡层采用二次发泡的形式附着在第一发泡层上。

进一步的，方向盘总成还包括防滑摩擦部；

防滑摩擦部设置于真皮层上，以增加真皮层的表面摩擦力。

进一步的，防滑摩擦部包括多个凸起部；

多个凸起部均设置于真皮层上，且多个凸起部均与真皮层连接。

进一步的，真皮层的外表面上设置有多个凹槽。

进一步的，第一发泡层的材料为多元醇组合料和异氰酸酯组合料的组合。

进一步的，方向盘骨架的截面形状为U形。

进一步的，第一发泡层的硬度高于第二发泡层的硬度。

本实用新型提供的汽车，包括方向盘总成。

结合以上技术方案，本实用新型达到的有益效果在于：