[实用新型]一种车辆刚性伸缩牵引臂有效
| 申请号： | 201821559153.X | 申请日： | 2018-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN208745672U | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 陈淑婕;关玉明;李欣业 | 申请（专利权）人： | 河北工业大学;天津金凤花股份有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/155 | 分类号： | B60D1/155;B60D1/167 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 覃婧婵 |
| 地址： | 天津市红桥区丁字沽光荣道8*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 牵引臂 车辆刚性 伸缩 本实用新型 牵引杆 汽车辅助设备 便于安装 使用寿命 携带方便 活动臂 翼状体 拆卸 拉钩 套筒 销钉 追尾 路况 牵引 路段 行驶 损害 保证 | ||
1.一种车辆刚性伸缩牵引臂，其特征在于，包括：牵引杆、一组活动臂、拉钩、被牵引杆；所述一组活动臂包括多个结构相似的活动臂；所述被牵引杆包括牵引套筒、翼状体、销钉；所述一组活动臂上的圆形等径通孔的直径大于拉钩的直径；所述活动臂相互嵌套，第一活动臂的内壁直径略大于第二活动臂的外壁直径；所述牵引杆的圆形通孔的直径大于拉钩的直径；所述被牵引杆的圆形通孔的直径大于所述拉钩的直径。
2.根据权利要求1所述的车辆刚性伸缩牵引臂，其特征在于，所述一组活动臂的横截面积均为环形，所述一组活动臂的数量不少于2个；所述牵引杆安装在所述第一活动臂的矩形槽内，通过所述拉钩与所述第一活动臂连接；所述第二活动臂安装在所述第一活动臂的内壁中，通过所述拉钩与第一活动臂连接，依次可连接多个活动臂；所述被牵引杆的牵引套筒安装在末端活动臂的矩形槽中，通过所述拉钩与所述末端活动臂相连接；翼状体安装在所述牵引套筒上，通过右侧销钉限位。
3.根据权利要求1所述的车辆刚性伸缩牵引臂，其特征在于，一组结构相似的活动臂中的各所述活动臂上均设有等径通孔，通过所述拉钩连接各活动臂。
4.根据权利要求2所述的车辆刚性伸缩牵引臂，其特征在于，所述牵引杆在所述拉钩的作用下可实现在第一活动臂的矩形槽中的自由摆动，牵引杆与牵引车辆的车轴相连接。
5.根据权利要求2所述的车辆刚性伸缩牵引臂，其特征在于，第二活动臂和第三活动臂均加工有导向槽。
6.根据权利要求2所述的车辆刚性伸缩牵引臂，其特征在于，所述车辆刚性伸缩牵引臂后端连接的所述被牵引杆的牵引套筒在拉钩的作用下可以实现在末端活动臂的矩形槽中水平自由摆动。
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