[实用新型]一种汽车排气管饰圈装配机构有效
申请号: | 201821559366.2 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN208759415U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 刘文龙;张振华 | 申请(专利权)人: | 苏州哈工英飒智能技术有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 苏州睿昊知识产权代理事务所(普通合伙) 32277 | 代理人: | 马小慧;周媛媛 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位部 微调 侧边支撑 左定位部 定位柱 托块 本实用新型 汽车排气管 压紧气缸 装配机构 定位架 工装 滑台 饰圈 压板 底座 安装底板 表面设置 产品组装 定型作用 凸点 托槽 压头 有压 组装 保证 | ||
本实用新型公开了一种汽车排气管饰圈装配机构,包括设置在安装底板上的左定位部、右定位部和后定位部,左定位部和右定位部均包括侧边支撑定位柱,侧边支撑定位柱表面设置有限位凸点,侧边支撑定位柱上方设置有压头,压头与第一压紧气缸连接,后定位部包括定位架,定位架上设置有托块,托块上开设有托槽,托块上方设置有压板,压板与第二压紧气缸连接,左定位部、右定位部和后定位部底部均设置有微调底座,所述微调底座包括沿X轴设置的第一微调滑台和沿Y轴设置的第二微调滑台。本实用新型利用工装组装,工装具有良好的定位定型作用,对产品组装后的状态有了保证。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件制备领域,具体涉及一种汽车排气管饰圈装配机构。
背景技术
汽车排气管主要用于排出汽车使用过程中燃烧后的尾气,当然也具有消音作用;汽车排放的尾气具有较高的热量,特别是大排量车型,温度更高,而汽车排气管尾端位于后保险杠位置,大量的热堆积易造成保险杠融化损坏;
因此为了避免此现象的出现,会在后保险杠位于排气管排气位置上安装饰圈进行保护,其锁固在支架上,实现整体安装,饰圈和支架如图1所示,而后通过支架固定在后保险杠上。
由于饰圈与支架结构为异型,并且设置在后保险杠的弧形部分上,因此现有的饰圈与支架固定时,靠人工装配,由于人工操作存在不稳定性,并且支架比较软,因此常常将支架弄变形,并在饰圈安装后造成错位,导致装配后的产品安装在后保险杠上后与排气管组装时发生干涉,产品一致性不好。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车排气管饰圈装配机构,利用工装组装,工装具有良好的定位定型作用,对产品组装后的状态有了保证。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种汽车排气管饰圈装配机构,包括设置在安装底板上的左定位部、右定位部和后定位部,所述左定位部和右定位部均包括侧边支撑定位柱,所述侧边支撑定位柱表面设置有限位凸点,所述侧边支撑定位柱上方设置有压头,所述压头与第一压紧气缸连接,所述后定位部包括定位架,所述定位架上设置有托块,所述托块上开设有托槽,所述托块上方设置有压板,所述压板与第二压紧气缸连接,所述左定位部、右定位部和后定位部底部均设置有微调底座,所述微调底座包括沿X轴设置的第一微调滑台和沿Y轴设置的第二微调滑台。
进一步的,所述后定位部位于左右两侧还均设置有矫正器,所述矫正器包括矫正杆,所述矫正杆上套设有两个导向套,两个导向套分别固定在前导向座和后导向座上,所述矫正杆一端穿过后导向座与限位板连接,另一端穿过前导向座与矫正板连接,所述后导向座与限位板之间的矫正杆上设置有弹簧,所述前导向座和后导向座之间的矫正杆上设置有操作把手。
进一步的,所述操作把手与后导向座之间还设置有辅助导向座,所述辅助导向座与矫正杆之间也设置有导向套。
进一步的,所述矫正板与矫正杆之间通过锁固组件固定。
进一步的,所述压头与第一压紧气缸之间设置有转接臂。
进一步的,所述左定位部、右定位部和后定位部配合围绕的空间内设置有遮挡板。
进一步的,所述安装底板周边上设置有围栏,位于后部的围栏上设置有观察门,位于前部的围栏上设置有安全光栅,所述围栏顶部设置有照明灯具和显示器。
本实用新型的有益效果:
采用左定位部、右定位部和后定位部分别对支架进行定位,左定位部、右定位部和后定位部结合产品数模进行加工,具有良好的状态仿形效果,因此定位后的支架状态有了保证,而后锁固饰圈后的位置也确定,有效保证后续组装使用的一致性。
附图说明
图1是支架和饰圈的示意图;
图2是本实用新型的多个定位部配合示意图;
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