[实用新型]一种轨道交通用新型接线端子

说明书

一种轨道交通用新型接线端子，包括截面为回字形的框架，框架内底面固定安装固定块，固定块外周开设数个均匀分布的条形槽，固定块顶面开设凹槽，条形槽内侧与凹槽内部相通，凹槽内底面固定安装导电块，条形槽内分别设有截面为L型的夹杆，夹杆内端分别固定安装夹块，夹杆上部内侧与固定块外周分别通过弹簧固定连接，夹杆下端能够分别同时沿对应的条形槽移动，固定块上方设有螺套，螺套底面开设一圈滑槽，滑槽内设有一圈滑块，滑块底面与固定块底面固定连接，螺套中心线与凹槽中心线共线，螺套内螺纹安装螺杆，螺杆内部中空且上下两侧均开口，螺杆中部外周铰接连接数个均匀分布的斜杆上端。本实用新型结构简单，使用方便。

技术领域

本实用新型属于轨道交通领域，具体地说是一种轨道交通用新型接线端子。

背景技术

城市轨道交通系统是指在城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统，在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称”；

现有的轨道交通用的接线端子都是直接与导线连接的，从而导致当导线受力时，容易使导线与接线端子脱离，从而导致接触不良。

实用新型内容

本实用新型提供一种轨道交通用新型接线端子，用以解决现有技术中的缺陷。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种轨道交通用新型接线端子，包括截面为回字形的框架，框架内底面固定安装固定块，固定块外周开设数个均匀分布的条形槽，固定块顶面开设凹槽，条形槽内侧与凹槽内部相通，凹槽内底面固定安装导电块，条形槽内分别设有截面为L型的夹杆，夹杆内端分别固定安装夹块，夹杆上部内侧与固定块外周分别通过弹簧固定连接，夹杆下端能够分别同时沿对应的条形槽移动，固定块上方设有螺套，螺套底面开设一圈滑槽，滑槽内设有一圈滑块，滑块底面与固定块底面固定连接，螺套中心线与凹槽中心线共线，螺套内螺纹安装螺杆，螺杆内部中空且上下两侧均开口，螺杆中部外周铰接连接数个均匀分布的斜杆上端，斜杆下端分别于对应的夹杆上端铰接连接，螺杆上端左右两侧分别固定安装L型的连杆，框架顶面左右两侧分别竖孔，连杆上端分别穿过对应的竖孔，框架顶面中间开设通孔，通孔中心线与螺杆中心线共线，框架顶面左右两侧分别固定安装支撑杆，支撑杆分别位于通孔左右两侧，连杆上端分别铰接连接转杆外端，转杆中部底面分别铰接连接对应的支撑杆上端，转杆内端分别固定安装同样的夹块。

如上所述的一种轨道交通用新型接线端子，所述的夹块为弧形结构且凹面向内。

如上所述的一种轨道交通用新型接线端子，所述的条形槽数量至少为三个。

如上所述的一种轨道交通用新型接线端子，所述的滑槽的截面和滑块的截面均为燕尾型。

如上所述的一种轨道交通用新型接线端子，所述的固定块为透明材料制成。

如上所述的一种轨道交通用新型接线端子，所述的固定块、夹杆、螺套、螺杆均为不导电材质。