[实用新型]一种变速器自锁结构有效
| 申请号： | 201821559922.6 | 申请日： | 2018-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN209262229U | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 白玉田;孙智金;殷崇一 | 申请（专利权）人： | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H63/34 | 分类号： | F16H63/34 |
| 代理公司： | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人： | 陈广民 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 拨叉轴 压缩弹簧 自锁结构 拨叉 自锁钢球 弹簧安装腔 变速器 环形凹槽 换挡拨头 变速器技术领域 本实用新型 变速器壳体 变速器壳 固定不动 空挡位置 前后运动 轴向空间 拨叉套 挡位 卡接 轴向 垂直 体内 占用 | ||
【权利要求书】：
1.一种变速器自锁结构，其特征在于：包括换挡拨头(1)、拨叉(2)、拨叉轴(3)、压缩弹簧(4)和自锁钢球(5)，拨叉(2)套接在拨叉轴(3)上，换挡拨头(1)与拨叉(2)卡接并且可使拨叉(2)沿拨叉轴(3)前后运动；
拨叉(2)上设有垂直于轴向的弹簧安装腔(21)，所述弹簧安装腔(21)内设有压缩弹簧(4)，压缩弹簧(4)的端部设有自锁钢球(5)；
拨叉轴(3)上设置有三个环形凹槽(31)，分别代表两个挡位及空挡位置；
自锁钢球(5)通过压缩弹簧(4)的压力与拨叉轴(3)上面的环形凹槽(31)接触。
2.根据权利要求1所述的变速器自锁结构，其特征在于：所述弹簧安装腔(21)的端面上设有一个与外部连通的气孔(22)。
3.根据权利要求1或2所述的变速器自锁结构，其特征在于：所述拨叉(2)的两侧分别设有一个拨叉凹槽，换挡拨头(1)上设有与拨叉凹槽相适配的“U”形套(11)，“U”形套(11)两端的支臂卡接在拨叉(2)两侧的拨叉凹槽内。
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