[实用新型]一种折叠式登船装置

说明书

本实用新型涉及一种折叠式登船装置，包括一行走小车，所述行走小车包括一支撑平台以及安装在支撑平台底端的滚轮；一安装在行走小车上的折叠船梯，所述折叠船梯包括一对铰接而成的梯架，且该对梯架由驱动机构驱动实现展平与折叠动作；一连接行走小车与折叠船梯的回转组件，所述回转组件包括一安装在行走小车一侧的回转平台，该回转平台由旋转机构驱动进行旋转，折叠船梯的端部与回转平台铰接而成，并由摆动缸驱动进行上下摆动。本实用新型的优点在于：利用行走小车、折叠梯架与回转组件之间的配合，在不使用时，将梯架折叠后并旋转至行走小车上，减小了整体的登船装置所占用的空间，方便了移动。

技术领域

本实用新型涉及一种登船装置，特别涉及一种折叠式登船装置。

背景技术

在油船码头的发展过程中，近代的大型油船码头，特别是处于无掩护的墩式码头，码头面不是完全连续的，而且标高较高，船舶在作业过程中的颠簸、游动频繁，且幅度比较大。由于码头护舷大，停靠在码头上的船舷至码头岸线的距离较大。这种条件的船岸联系是油船携带的舷梯难以解决的。因此现代大型油船码头为了加速船舶装卸作业和确保人员上下船的安全，以登船梯取代船舶舷梯是必然的选择。登船梯几乎与输油臂相似成为不可缺少的油船码头大型作业装置。

例如，在专利CN204150215U中就提到了一种活动式登船梯，该登船梯包括活动式码头连接装置、船梯及与甲板连接装置；所述码头连接装置及甲板连接装置分别位于船梯的两端，码头连接装置包括移动式滚轮车及铰接架，所述船梯一端铰接于铰接架上并能以铰接点为轴旋转，所述滚轮车上设置有多级定位装置与船梯连接形成多级旋转调节的定位结构。本实用新型活动式登船梯有效降低了因为潮汐变化而引起的登船难度，该梯具有多个方向的可活动范围，不会受到船舶在码头时，由潮汐引起的前后、远近移动影响；另外，该梯拆装、运输方便、重量轻、占地面积小、安全系数高、造价低，且方便码头阶段的施工。

上述结构的登船梯，其虽然也实现了移动的功能，但是仍存在着一定的缺陷：其船梯为固定式结构，即船梯的长度是固定的，这样，在移动时，就需要占用很大的空间，不太方便；另外，对于船梯连接有滚轮车的一端，船梯端部是连接在滚轮车上的，这样就会出现船梯端部与地面之间存在着一定的间距，不方便人员下梯。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种移动方便的折叠式登船装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种折叠式登船装置，其创新点在于：包括

一行走小车，所述行走小车包括一支撑平台以及安装在支撑平台底端的滚轮；

一安装在行走小车上的折叠船梯，所述折叠船梯包括一对铰接而成的梯架，且该对梯架由驱动机构驱动实现展平与折叠动作；

一连接行走小车与折叠船梯的回转组件，所述回转组件包括一安装在行走小车一侧的回转平台，该回转平台由旋转机构驱动进行旋转，折叠船梯的端部与回转平台铰接而成，并由摆动缸驱动进行上下摆动。

进一步的，两个梯架之间的连接具体为：两个梯架通过一三角状连接板相连接，定义连接板的其中一个点为连接点，两个梯架的侧端分别与连接板上位于连接点的两侧相铰接而成，同时两个梯架的侧端分别具有与连接板上构成的连接点的两个侧面相配合的斜面，且梯架的斜面可由驱动机构驱动与连接板相贴合或分离。

进一步的，所述驱动机构为：在两个梯架上均安装有驱动缸，且驱动缸的一端铰接在梯架上，另一端铰接在连接板上。

进一步的，所述梯架上还安装有沿着梯架长轴方向延伸的翻转护栏。

进一步的，所述行走小车的侧端还连接有一向行走小车外侧延伸的拖拽杆。

进一步的，所述行走小车的侧端还设置有行走阶梯。

进一步的，在行走小车上位于远离回转平台的一侧还设置有一对折叠船梯进行支撑的支撑座。