[实用新型]一种船舶用玻璃自动镶嵌装置有效
申请号: | 201821560837.1 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN208993872U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 李奎东;李德生;刘玉杰;李继鹏 | 申请(专利权)人: | 李奎东 |
主分类号: | B63B19/00 | 分类号: | B63B19/00 |
代理公司: | 苏州凯谦巨邦专利代理事务所(普通合伙) 32303 | 代理人: | 丁剑 |
地址: | 264003 山东省烟台市高新区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 玻璃 嵌套的 滑板 滑槽 镶嵌装置 船舶 安装槽 底端 嵌套 本实用新型 便于安装 玻璃安装 配合设置 正面顶端 插接 挡块 卡槽 拆卸 预留 镶嵌 | ||
1.一种船舶用玻璃自动镶嵌装置,其特征在于,包括:
玻璃嵌套(1),所述玻璃嵌套(1)的内侧开设有安装槽(2),所述玻璃嵌套(1)的顶端和底端均开设有第一滑槽(3),所述玻璃嵌套(1)的两端均开设有第二滑槽(4),所述玻璃嵌套(1)的正面顶端中部和正面底端中部均开设有卡槽(5),所述玻璃嵌套(1)的正面两端均开设有凹槽(6),所述玻璃嵌套(1)的正面两端均固定连接有挡块(7);
第一滑板(8),所述第一滑板(8)插接于第一滑槽(3)的内部,所述第一滑板(8)的正面中部固定连接有伸缩块(9);
弹簧(10),所述弹簧(10)位于第一滑槽(3)的内部,所述弹簧(10)的底端和第一滑槽(3)的底内壁固定连接,所述弹簧(10)的顶端和第一滑板(8)的底端固定连接;
第二滑板(11),所述第二滑板(11)插接于第二滑槽(4)的内部,所述第二滑板(11)的正面固定连接有固定块(12),所述固定块(12)插接于凹槽(6)的内部;
调节装置(13),所述调节装置(13)包括调节螺栓(131)、第一挡片(132)、插块(133)和第二挡片(134),所述调节螺栓(131)位于挡块(7)靠近玻璃嵌套(1)中心的一侧,所述调节螺栓(131)的一端贯穿挡块(7)并位于与第一挡片(132)的一侧固定连接,所述插块(133)的一端和第一挡片(132)的另一侧固定连接,所述插块(133)的另一端贯穿固定块(12)块并和第二挡片(134)固定连接;
玻璃(14),所述玻璃(14)的四个端部分别插接于玻璃嵌套(1)内侧四周的安装槽(2)内。
2.根据权利要求1所述的一种船舶用玻璃自动镶嵌装置,其特征在于:
所述凹槽(6)与第二滑槽(4)相连通;
所述凹槽(6)远离玻璃嵌套(1)中心的一侧与外部相连通。
3.根据权利要求1所述的一种船舶用玻璃自动镶嵌装置,其特征在于:
所述凹槽(6)设置有四个,两个所述凹槽(6)位于玻璃嵌套(1)的一端,另两个所述凹槽(6)位于玻璃嵌套(1)的另一端;
所述固定块(12)和凹槽(6)的数量相对应。
4.根据权利要求1所述的一种船舶用玻璃自动镶嵌装置,其特征在于:
所述玻璃嵌套(1)和第一滑板(8)的正面均开设有螺栓孔,且所述玻璃嵌套(1)上的螺栓孔和第一滑板(8)上的螺栓孔相对应。
5.根据权利要求1所述的一种船舶用玻璃自动镶嵌装置,其特征在于:
所述挡块(7)的内壁设置有螺纹纹理,所述调节螺栓(131)和挡块(7)螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种船舶用玻璃自动镶嵌装置,其特征在于:
所述伸缩块(9)为T形块;
所述伸缩块(9)的一端贯穿卡槽(5)并位于玻璃嵌套(1)的正面。
7.根据权利要求1所述的一种船舶用玻璃自动镶嵌装置,其特征在于:
所述第一滑槽(3)和第二滑槽(4)的两个侧壁均呈倾斜状,且向玻璃嵌套(1)的边角处倾斜。
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