[实用新型]一种隧道内轨道拆除装置

说明书

本实用新型公开了一种隧道内轨道拆除装置，包括支架，还包括与所述支架可滑动连接的微型电动葫芦和与微型电动葫芦的驱动端驱动连接的用于夹持轨道的夹轨器，微型电动葫芦的驱动端连接有可卷曲升降的钢丝绳，所述钢丝绳远离微型电动葫芦的一端与夹轨器连接，所述支架包括横梁，横梁长度方向的两端分别固定设置有支撑横梁的两移动架；本拆除装置无需人力将轨道抬至输送平板车上，降底了轨道拆除作业的安全风险，同时也降底了劳动力。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道内轨道拆除装置。

背景技术

目前盾构法隧道施工中的电瓶车轨道拆除主要是靠人力拆除，利用输送平板车，由内至外进行人力拆除并抬至输送平板车上，输送平板车再将其运至井口吊出。现轨道拆除至少由8人组成进行人力拆除，因一根6.25米长的P43轨重量达278Kg，为保证作业安全至少需8人合力将需拆轨道抬至输送平板车上。在施工作业过程中因需8人合力作业，此种操作很容易造成轨道脱手造成砸伤事故；且人力拆除作业劳动力较大连续作业后施工效率低，安全系数也跟随着降底。8人合力拆除作业每班拆除数量为60根。

实用新型内容

基于背景技术存在的技术问题，本实用新型提出了一种隧道内轨道拆除装置，无需人力将轨道抬至输送平板车上，降底了轨道拆除作业的安全风险，同时也降底了劳动力。

本实用新型提出的一种隧道内轨道拆除装置，包括支架，还包括与所述支架可滑动连接的微型电动葫芦和与微型电动葫芦的驱动端驱动连接的用于夹持轨道的夹轨器。

进一步地，微型电动葫芦的驱动端连接有可卷曲升降的钢丝绳，所述钢丝绳远离微型电动葫芦的一端与夹轨器连接。

进一步地，所述支架包括横梁，横梁长度方向的两端分别固定设置有支撑横梁的两移动架。

进一步地，移动架呈八字形从横梁向地面延伸，移动架在与地面接触面上设置有支撑移动架移动的万向轮。

进一步地，横梁长度方向上的相对两侧开设有滑槽，微型电动葫芦通过滑槽可移动的设置于横梁上。

进一步地，夹轨器在与轨道接触处设置有用于实时检测夹轨器对轨道压力的压力传感器，所述压力传感器与微型电动葫芦的控制开关信号连接。

进一步地，还包括用于将拆卸的轨道运输出隧道的运输板车。

本实用新型提供的一种隧道内轨道拆除装置的优点在于：本实用新型结构中提供的一种隧道内轨道拆除装置，无需人力将轨道抬至输送平板车上，仅需一人扶住轨道即可，降底了轨道拆除作业的安全风险，同时也降底了劳动力；由8人减至5人作业，减少了作业劳动力；每班拆除数量由60根增加至90根，增大了施工效率；拆除装置价格便宜易采购易安装制作。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种隧道内轨道拆除装置结构示意图；

其中，1、横梁，2、微型电动葫芦，3、移动架，4、夹轨器，5、万向轮。

具体实施方式

下面，通过具体实施例对本实用新型的技术方案进行详细说明。

参照图1，本实用新型提出的一种隧道内轨道拆除装置，包括支架和用于将拆卸的轨道运输出隧道的运输板车，还包括与所述支架可滑动连接的微型电动葫芦2和与微型电动葫芦2的驱动端驱动连接的用于夹持轨道的夹轨器4。微型电动葫芦2的驱动端连接有可卷曲升降的钢丝绳，所述钢丝绳远离微型电动葫芦2的一端与夹轨器4连接。

所述支架包括横梁1，横梁1长度方向的两端分别固定设置有支撑横梁1的两移动架3。移动架3呈八字形从横梁1向地面延伸，移动架3在与地面接触面上设置有支撑移动架3移动的万向轮5。横梁1长度方向上的相对两侧开设有滑槽，微型电动葫芦2通过滑槽可移动的设置于横梁1上。