[实用新型]一种燃气轮机的启动装置有效
申请号: | 201821561412.2 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN209011958U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 卢稳 | 申请(专利权)人: | 杭州螺旋新能源科技有限公司 |
主分类号: | F02C7/26 | 分类号: | F02C7/26 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 黄君军 |
地址: | 310018 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加热器 本实用新型 燃气轮机 鼓风机 压气机 启动装置 叶轮 压气机进气 吹风装置 快速启动 气流加热 出气端 进气端 压缩机 吸入 | ||
本实用新型涉及燃气轮机领域,特涉及一种燃气轮机的启动装置。本实用新型压气机出气端与鼓风机连接,鼓风机后部连接加热器,加热器与压气机进气端连接,从加热器吸入的气流从压气机的进气端流入时吹在压气机的叶轮上;所述的吹风装置为压缩机或鼓风机。本实用新型的装置利用加热器循环对启动气流加热,提高了气流的速度,从而使本实用新型的装置能够快速启动。
技术领域
本实用新型涉及燃气轮机领域,特涉及一种燃气轮机的启动装置。
背景技术
现有的燃气轮机空气启动系统通过压缩机组将大气压缩,形成高压工质,通过该高压工质可以对燃气轮机进行启动。该高压空气启动系统需要体积和功率庞大的压缩机组,不利于规模化推广应用,尤其是不适用于中小微型燃气轮机。
中国发明专利《一种燃气轮机空气启动装置及系统》(申请号201610720142.4)公开了一种空气启动装置,该装置通过压缩机压缩空气的方式进行启动,具有负荷小、启动平稳等特点。但是,该发明专利存在配套压缩机组转速高,需要配套高速齿轮箱或高速电机实现,实施价格高昂,经济性差,推广成本高的问题。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种燃气轮机的启动装置。本实用新型的装置利用加热器循环对启动工质加热,提高了工质的速度,从而使本实用新型的装置能够快速启动燃气轮机。
本实用新型的技术方案是:一种燃气轮机的启动方法,其特征在于:吹风装置出风形成工质,工质经过加热器能量增加,速度提高,该工质吹在压气机的叶轮上,压气机出气端再次进入吹风装置,从而形成循环,直到完成燃气轮机的启动;所述的吹风装置优选为通风机和鼓风机。与对比专利相比,同样的流量下不再需要使用高速齿轮箱或者高速电机驱动压缩机,而是需要普通电机驱动风机引动工质流动即可完成循环。
根据如上所述的一种燃气轮机的启动方法,其特征在于:所述的压气机出气端与吹风装置之间增设第一阀门或在加热器与压气机之间增设第二阀门。
根据如上所述的一种燃气轮机的启动方法,其特征在于:工质吹在压气机叶尖处。
本实用新型还公开了一种燃气轮机的启动装置,其特征在于:包括吹风装置和加热器,压气机出气端与吹风装置连接,吹风装置后部连接加热器,加热器与压气机进气端连接,从加热器吸入的工质从压气机的进气端流入时吹在压气机的叶轮上;所述的吹风装置为通风机或鼓风机。
根据如上所述的一种燃气轮机的启动装置,其特征在于:所述的压气机出气端与吹风装置之间增设第一阀门或在加热器与压气机之间增设第二阀门。
根据如上所述的一种燃气轮机的启动装置,其特征在于:工质吹在压气机叶尖处。
根据如上所述的一种燃气轮机的启动装置,其特征在于:经过加热器后的工质温度达到200℃~500℃,工质达到温度受压气机叶轮的材质影响,如果压气机叶轮为铝合金材质,优选温度值为200℃;如果压气机叶轮为钛合金材质,优选温度值为500℃。
根据如上所述的一种燃气轮机的启动装置,其特征在于:还包括燃气轮机,燃气轮机包括压气机、燃烧室、涡轮,燃烧室输入口与压气机出气端连接,燃烧室输出口与涡轮连接。
本实用新型的有益效果是:一是通过吹风装置实现工质循环,相对于压缩机方案本实用新型的方案成本大幅度降低;二是吹风装置保证流量即可,通过加热器增加气体能量,提高工质速度,使燃气轮机可快速启动。三是启动工质循环采用的是内部循环,无添加或损耗,适用范围不限于使用空气作为工质的燃气轮机,还包括使用氦气、二氧化碳等作为工质的燃气轮机均可以使用,不需要额外补充工质。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
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