[实用新型]一种轻型飞机座椅拉锁机构

说明书

本实用新型公开了一种轻型飞机座椅拉锁机构，包括座椅、轴套、拉线、销子、滚轮、弹簧、挡板、导轨和通孔，所述座椅的下表面固定安装有两个轴套，轴套的两端固定连接有滚轮，销子滑动连接在轴套内，销子的一端穿过轴套的端部且能够伸出或缩入轴套，销子的另一端固定连接在弹簧，弹簧的另一端固定连接在轴套内的挡板上，拉线的一端与销子固定连接，拉线的另一端依次穿过挡板与固定套并从轴套的中部穿出，所述导轨水平固定安装在座椅的机身结构上，滚轮滑动连接在导轨内，导轨外侧壁的水平方向上开设有若干个通孔。本实用新型结构简单，操作灵活，使用寿命长，造价较低，调节快速，使得驾乘人员能够在更加舒适的环境下驾驶飞机。

技术领域

本实用新型涉及飞机座椅技术领域，具体是一种轻型飞机座椅拉锁机构。

背景技术

轻型运动型飞机指最大起飞重量小于600千克(陆地起降型)/650千克(水上起降型))的飞机。轻型飞机具有低空、低速、稳定、安全、使用要求低、能在草地起降、易于操作、价格低廉等优势，而且结构简单、重量轻、方便维护，可广泛使用于农业牧业、勘探、航空摄影、航空体育运动和旅游。因此，随着经济发展和人民生活水平的提高，这种飞机将会有广泛的应用前景。对于航空座椅，在满足乘客需要的情况下，航空座椅减重对飞机减重意义重大，对与航空座椅的前后调整功能，需要一套简单、造价低、行之有效的拉锁机构满足轻型飞机座椅调整需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轻型飞机座椅拉锁机构，其技术方案如下：

一种轻型飞机座椅拉锁机构，包括座椅、轴套、拉线、销子、滚轮、弹簧、挡板、固定套、限位螺钉和导轨，所述座椅的下表面固定安装有两个轴套，轴套的两端延伸出座椅两侧外部，轴套的两端固定连接有滚轮，销子滑动连接在轴套内，销子的一端穿过轴套的端部且能够从轴套中伸出，销子的另一端固定连接在弹簧，弹簧的另一端固定连接在轴套内的挡板上，挡板固定安装在轴套的内壁上，所述固定套固定安装在轴套的内壁上，挡板与固定套之间设有限位螺钉，限位螺钉穿过轴套的外壁延伸至轴套的内部，且限位螺钉与挡板焊接，所述拉线的一端与销子固定连接，拉线的另一端依次穿过挡板与固定套并从轴套的中部穿出。

作为本实用新型进一步的方案：所述导轨水平固定安装在座椅的机身结构上，滚轮滑动连接在导轨内，导轨的两端固定安装有限位螺栓，导轨外侧壁的水平方向上开设有若干个通孔，螺钉固定连接在导轨的中部表面上。

作为本实用新型再进一步的方案：两个轴套水平对称设置在座椅下表面。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滚轮的内部中空，且滚轮为圆柱体。

作为本实用新型再进一步的方案：所述销子的端头为圆柱体

作为本实用新型再进一步的方案：所述拉线由内部钢索与部包裹的绝缘层橡胶组成，且手持端固定在座椅后面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型结构简单，使用寿命长，且造价较低，满足轻型飞机座椅调整需求；

2、本实用新型通过拉动拉线，使座椅下面两侧的已经插入导轨的销子缩入轴套中，前后移动座椅，调节到操作人员最合适的位置，松开拉线，使销子插入导轨中锁住滚轮，固定座椅，能够满足不同体型的驾驶人员对飞机座位的调节要求，且调节快速，操作简单，同时调节的精度更高，从而使得驾乘人员能够在更加舒适的环境下驾驶飞机。

附图说明

图1为一种轻型飞机座椅拉锁机构中座椅下侧工装的结构示意图。

图2为一种轻型飞机座椅拉锁机构的A处放大图。

图3为一种轻型飞机座椅拉锁机构中座椅整体的结构示意图。

图4为一种轻型飞机座椅拉锁机构中滑轨的结构示意图。