[实用新型]一种新型飞机发动机安装支架

说明书

本实用新型公开了一种新型飞机发动机安装支架，包括圆管一、大圆柱环、支撑板、圆管二、圆管三、圆管四、圆管五、圆管六、小圆柱环一和小圆柱环二，所述圆管三和圆管四尺寸和形状相同，且圆管三和圆管四均为水平设置；所述圆管三和圆管四的两端均焊接固定有大圆柱环，与圆管三焊接固定的两个大圆柱环均焊接固定有向下且向外倾斜设置的圆管六，两个圆管六关于圆管三对称设置；与圆管四焊接固定的两个大圆柱环均焊接固定有向下且向外倾斜设置的圆管一；本实用新型发动机安装支架采用稳固空间结构设计来固定发动机的位置，该实用新型发明，结构简单，安全牢固，定位精准，安装方便，拆卸容易，为发动机的装配提供了便利。

技术领域

本实用新型涉及一种安装支架，具体是一种新型飞机发动机安装支架。

背景技术

目前国内外民航固定翼飞机发展越来越迅猛，飞机种类也越来越多样，对飞机发动机的安装要求也越来越严格。发动机为飞机的核心部件，良好安装不仅能保证飞机的性能，而且还能避免安全隐患。常规民航固定翼飞机的发动机种类只有几种，但目前的发动机安装支架不够安全牢固，且其定位不够精准，使得发动机的装配较为困难，从而影响装置的实用性。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型飞机发动机安装支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型飞机发动机安装支架，包括圆管一、大圆柱环、支撑板、圆管二、圆管三、圆管四、圆管五、圆管六、小圆柱环一和小圆柱环二，所述圆管三和圆管四尺寸和形状相同，且圆管三和圆管四均为水平设置；所述圆管三和圆管四的两端均焊接固定有大圆柱环，与圆管三焊接固定的两个大圆柱环均焊接固定有向下且向外倾斜设置的圆管六，两个圆管六关于圆管三对称设置；与圆管四焊接固定的两个大圆柱环均焊接固定有向下且向外倾斜设置的圆管一，两个圆管一关于圆管四对称设置，且位于同一侧的圆管一和圆管六均与小圆柱环一焊接固定；所述圆管三焊接有两个向下且向外倾斜设置的圆管二，两个圆管二关于圆管三对称设置，且两个圆管二远离圆管三的一端均与支撑板焊接固定；所述圆管六焊接有两个向下且向外倾斜设置的圆管五，两个圆管五远离圆管四的一端均焊接固定有小圆柱环二，且两个圆管五关于圆管四向外对称设置。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑板开设有多个螺纹孔。

作为本实用新型进一步的方案：两个小圆柱环一和两个小圆柱环二位于同一个平面。

作为本实用新型进一步的方案：四个大圆柱环位于同一个平面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型发动机安装支架采用稳固空间结构设计来固定发动机的位置，该实用新型发明，结构简单，安全牢固，定位精准，安装方便，拆卸容易，为发动机的装配提供了便利。

附图说明

图1为一种新型飞机发动机安装支架的俯视结构示意图。

图2为一种新型飞机发动机安装支架的轴测结构示意图。

图3为一种新型飞机发动机安装支架的侧视结构示意图。

图中：圆管一1、大圆柱环2、支撑板3、圆管二4、圆管三5、圆管四6、圆管五7、圆管六8、小圆柱环一9、小圆柱环二10。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。