[实用新型]一种三点式机翼外翼和中央翼对接结构

说明书

本实用新型公开了一种三点式机翼外翼和中央翼对接结构，包括外翼、对接支座、对接支链和中央翼，所述外翼的主梁上下两端均通过螺栓固定安装有对接支座，外翼的后梁上端通过螺栓固定安装有对接支座；所述外翼通过对接支座和对接支链的配合作用固定安装中央翼，中央翼上与对接支座对应的位置固定安装有对接支链。本实用新型的有益效果是：该三点式中央翼与外翼对接结构可实现对接结构简单，对接稳固，操作简单，提高了对接效率，与四点及以上更多点对接相比，降低多孔对接的难度和孔的精度要求，与两点式对接相比，增加了稳固性。

技术领域

本实用新型涉及一种飞机制造设计技术领域，具体是一种三点式机翼外翼和中央翼对接结构。

背景技术

机翼是飞机的重要部件之一，安装在机身上。其最主要作用是产生升力，同时也可以在机翼内部置油箱，在飞行中可以收藏起落架；另外，在机翼上还安装有改善起飞和着陆性能的襟翼和用于飞机横向操纵的副翼，有的还在机翼前缘装有缝翼等增加升力的装置。机翼可分为中央翼、外翼和翼稍小翼三部分，其中中央翼和外翼存在多种对接结构，现在主要有两点式对接结构、四点式对接结构，其中两点式对接结构对接不够稳固，容易晃动，而四点式对接存在对接难度较大，精度要求高，结构复杂，操作复杂等问题，为了解决此问题采用三点式对接结构且其中一点采用现场配孔对接，此结构简单、对接操作相对容易，对接方便，大大降低了对接难度和对接精度，对新型轻型飞机非常适宜。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种三点式机翼外翼和中央翼对接结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种三点式机翼外翼和中央翼对接结构，包括外翼、对接支座、对接支链和中央翼，所述外翼的主梁上下两端均通过螺栓固定安装有对接支座，外翼的后梁上端通过螺栓固定安装有对接支座；所述对接支座主要由支座本体、第一安装槽、第一螺纹孔、卡槽和第一对接孔构成，支座本体的顶端开设竖直的第一安装槽，第一安装槽的中部开设水平的第一螺纹孔，支座本体通过第一安装槽卡接在外翼的主梁和后梁上，第一安装槽通过第一螺纹孔和螺栓的配合作用与外翼固定连接，支座本体的底端开设卡槽，卡槽的两侧壁开设水平的第一对接孔；所述外翼通过对接支座和对接支链的配合作用固定安装中央翼，中央翼上与对接支座对应的位置固定安装有对接支链；所述对接支链主要由支链本体、第二安装槽、第二螺纹孔、卡块和第二对接孔构成，支链本体的底端开设第二安装槽，第二安装槽的两侧壁上开设水平的第二螺纹孔，支链本体的顶部固定安装有卡块并与卡块一体成型，卡块的中部开设水平的第二对接孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述卡槽的两侧内壁均设有凹槽。

作为本实用新型进一步的方案：所述卡块的两侧设有凸起。

作为本实用新型进一步的方案：所述卡槽与卡块的形状一致。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一对接孔和第二对接孔直径相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该三点式中央翼与外翼对接结构可实现对接结构简单，对接稳固，操作简单，提高了对接效率，与四点及以上更多点对接相比，降低多孔对接的难度和孔的精度要求，与两点式对接相比，增加了稳固性。

附图说明

图1为一种三点式机翼外翼和中央翼对接结构的结构示意图。

图2为一种三点式机翼外翼和中央翼对接结构中外翼的侧视图。

图3为一种三点式机翼外翼和中央翼对接结构中中央翼的侧视图。

图4为一种三点式机翼外翼和中央翼对接结构中对接支链的结构示意图。

图5为一种三点式机翼外翼和中央翼对接结构中对接支座的结构示意图。