[实用新型]一种履带行走模块的液压系统、履带行走模块及钻机

说明书

本实用新型公开了一种履带行走模块的液压系统，包括动力站、液压马达、双联泵、两个第一换向阀、两个双向液压马达和油箱，所述动力站驱动液压马达，液压马达带动双联泵旋转，所述双联泵的两个出油口分别连接两个第一换向阀的进油口P1，所述第一换向阀的工作油口A1和B1分别连接双向液压马达的两个进油口，所述双向液压马达连接履带。本实用新型还公开了一种履带行走模块，包括履带和上述液压系统，所述双向液压马达驱动履带行走。本实用新型进一步公开了一种钻机，包括钻架、给进操作台和上述履带行走模块，所述钻架、给进操作台均安装在履带行走模块上。履带行走模块为钻机提供行走运输能力，方便钻机的转场和移机，降低劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及工程勘探技术领域，尤其涉及一种履带行走模块的液压系统，还涉及一种使用液压系统的履带行走模块和钻机。

背景技术

工程地质勘探主要的装备之一就是工程地质勘探钻机，在铁路隧道、公路桥梁、水利水电、建筑工程等领域大量应用。目前，主要使用的工程勘探钻机为立轴式钻机，采用机械驱动和液压给进的方式，存在体积笨重、转场困难等缺点。目前，还存在模块化全液压工程钻机。随着用户的增加，用户施工条件各不相同，在城市等交通条件稍好的地方，模块化液压钻机仍需要拆分为几个模块后再进行移机，成本高，劳动强度大，时间长，为用户的使用带来不便。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种履带行走模块的液压系统、履带行走模块及钻机，液压系统用于履带行走模块，履带行走模块为钻机增加直接行走的功能，方便转场和移机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：

一种履带行走模块的液压系统，包括动力站、液压马达、双联泵、两个第一换向阀、两个双向液压马达和油箱，所述动力站驱动液压马达，液压马达带动双联泵旋转，所述双联泵的两个出油口分别连接两个第一换向阀的进油口P1，所述第一换向阀的工作油口A1和B1分别连接双向液压马达的两个进油口，所述双向液压马达连接履带，所述动力站的进油口、液压马达的出油口、双联泵的进油口和第一换向阀的回油口T1均连通油箱。

作为上述技术方案的改进，所述双向液压马达的两个进油口之间连接有梭阀，所述梭阀的出油口连接有弹簧活塞缸，所述弹簧活塞缸的输出端设有刹车装置，所述刹车装置可在弹簧的作用下制动双向液压马达。

作为上述技术方案的改进，还包括多个第二换向阀和液压缸，所述第二换向阀的进油口P2连接双联泵的其中一个出油口，所述第二换向阀的工作油口A2和B2分别连接液压缸的两个油口，所述液压缸连接支腿，所述第二换向阀的回油口T2连通油箱。

作为上述技术方案的改进，所述第二换向阀与液压缸之间设置有双向液压锁。

作为上述技术方案的改进，所述动力站与液压马达之间设置有快换接头。

作为上述技术方案的改进，所述液压马达的进油口与双联泵的两个出油口均连接有溢流阀，所述溢流阀的回油口连通油箱。

作为上述技术方案的改进，所述油箱上设有总回油管路，所述总回油管路上设有散热器。

作为上述技术方案的改进，所述第一换向阀为三位六通Y型阀，第一换向阀的两个中间油口分别连接双联泵和油箱，所述第二换向阀为三位六通O型阀，第二换向阀的两个中间油口分别连接双联泵和油箱。

一种履带行走模块，包括履带和上述液压系统，所述双向液压马达驱动履带行走。

一种钻机，包括钻架、给进操作台和上述履带行走模块，所述钻架、给进操作台均安装在履带行走模块上。

本实用新型的有益效果有：