[实用新型]一种可折收的碳纤维旅行箱

说明书

本实用新型公开了一种可折收的碳纤维旅行箱，包括碳纤维旅行箱本体，碳纤维旅行箱本体由底板、内杆、插板、外套杆和顶板组成，底板由上碳纤维层和下碳纤维层组合构成，底板上端设置若干组内杆，内杆顶部套接外套杆底部，内杆和外套杆同向设置有开口，插板通过开口与内杆和外套杆固定，活动板两端活动连接外套杆，拉杆一端固定设置于活动板上，另一端贯穿顶板与拉杆把手连接；本实用新型，在使用时，拉动拉杆把手，将拉杆拉伸出碳纤维旅行箱本体，带动外套杆向上移动，当内杆和外套杆的开口处于同一平面时，将插板插入固定，能增大碳纤维旅行箱本体的使用空间，不使用时，将插板抽出，外套杆将内杆套住，减少占地空间和占地面积，且拉杆也可伸缩。

技术领域

本实用新型涉及一种碳纤维旅行箱，具体为一种可折收的碳纤维旅行箱。

背景技术

碳纤维作为一种先进的复合材料，在航空航天、核能设备、交通运输以及隐形武器等多种领域得到了广泛应用。碳纤维具有许多优良性能，碳纤维的轴向强度和模量高，密度低、比性能高，无蠕变，非氧化环境下耐超高温，耐疲劳性好，比热及导电性介于非金属和金属之间，热膨胀系数小且具有各向异性，耐腐蚀性好，X射线透过性好，良好的导电导热性能，电磁屏蔽性好，具有高比强度和比模量，低热膨胀系数，耐高温，耐腐蚀，抗蠕变以及自润滑等一系列优异的性能，还具有纤维的柔性和可编织性等特点。

现有的旅行箱的骨架大多都是合金制成的，生产成本高，金属密度高质量更重，不方便携带和搬运；且现有的旅行箱的骨架大多都是焊死的结构，虽然具有一定的稳固性，但是所占体积大不易携带；基于以上缺陷，我们在日常生活经验中研发出一种能解决以上缺陷的旅行箱。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的旅行箱的骨架大多都是合金制成的，生产成本高，金属密度高质量更重，不方便携带和搬运；且现有的旅行箱的骨架大多都是焊死的结构，虽然具有一定的稳固性，但是所占体积大不易携带的缺陷，提供一种可折收的碳纤维旅行箱，从而解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种可折收的碳纤维旅行箱，包括碳纤维旅行箱本体，碳纤维旅行箱本体由底板、内杆、插板、外套杆和顶板组成，底板由上碳纤维层和下碳纤维层组合构成，碳纤维具有耐高温，耐腐蚀，抗蠕变的优点，且其价格低廉，降低旅行箱生产成本，上碳纤维层和下碳纤维层之间设置有若干组加强筋，加强筋能提高底板的刚度和硬度，使其不易变形和损坏，加强筋上下端分别固定连接上碳纤维层的下表面和下碳纤维层上表面，加强筋外侧设置有减震弹簧，减震弹簧能够在路面颠簸或者旅行箱受到撞击时减轻其晃动，更好的保护旅行箱，底板底部通过连接杆设置有若干万向轮，底板上端固定设置若干组内杆，内杆通过第一移动装置连接外套杆，内杆杆体直径小于外套杆杆体直径，内杆和外套杆同向设置有开口，插板通过开口与内杆和外套杆固定，活动板两端通过第二移动装置活动连接外套杆，拉杆一端固定设置于活动板上，另一端贯穿顶板与拉杆把手连接，在使用时，拉动拉杆把手，将拉杆拉伸出碳纤维旅行箱本体，带动外套杆向上移动，当内杆和外套杆的开口处于同一平面时，将插板插入固定，能增大碳纤维旅行箱本体的使用空间，不使用时，将插板抽出，外套杆将内杆套住，减少占地空间和占地面积，且拉杆也可伸缩。

作为本实用新型的一种优选技术方案，第一移动装置包括第一滑块、第一限位块和第一滑轨，内杆外侧设置有第一滑轨，第一滑轨上端设置有第一限位块，第一限位块的下表面与内杆的开口处于同一水平面，外套杆内侧设置有第一滑块，外套杆通过第一滑块套接第一滑轨与内杆活动连接，当外套杆拉伸到其开口与内杆的开口保持同一水平面时，第一限位块将限制外套杆上移，方便插板插入。