[实用新型]一种吊式工位架系统

说明书

本实用新型提供了一种吊式工位架系统，涉及构筑物高墩施工防护领域，其中，该吊式工位架系统包括：工位架、构筑物和钢丝绳；构筑物包括构筑物主体，构筑物主体上预留支座锚栓孔；工位架包括：工位架底板和工位架扶手，工位架扶手设置于工位架架底的两侧；工位架底板上设置有至少两组第一绳索固定部件，工位架扶手上的对应位置设置有第二绳索固定部件；钢丝绳的两个端部分别设置有钢丝绳锚固；钢丝绳穿过第一绳索固定部件和第二绳索固定部件，通过钢丝绳锚固固定在构筑物主体上的支座锚栓孔上。本实用新型实施例通过将工位架悬挂在构筑物主体上，来进行对构筑物高墩吊围栏的安装，从而减少吊车的使用，提高施工效率。

技术领域

本实用新型涉及构筑物高墩施工防护领域，具体而言，涉及一种吊式工位架系统。

背景技术

随着我国高速铁路建设的迅速发展，在跨越山川、河流等恶劣自然环境下采用实心高墩结构的桥梁越来越多，实心高墩混凝土浇筑完成后，需要进行墩顶吊围栏安装，施工过程中所有外模板、爬梯均已拆除，如果在墩顶以及墩顶侧面施工时无任何安全防护措施，施工安全系数低，易发生高空坠落安全事故。

目前国内在施工高墩墩顶吊围栏施工时，普通采用汽车起重机作为人员的升降设备，施工人员在特制的汽车起重机吊篮中进行桥墩吊围栏的安装，安装过程中汽车起重机吊篮悬空，施工效率低，且施工及其不便。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例的目的在于提供一种吊式工位架系统，当需要对构筑物进行安装吊围栏时，将工位架悬挂于构筑物主体上，减少吊车的使用，提高施工效率。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种吊式工位架系统，包括：工位架、构筑物和钢丝绳；所述构筑物包括构筑物主体，所述构筑物主体上预留支座锚栓孔；所述工位架包括：工位架底板和工位架扶手，所述工位架扶手设置于所述工位架架底的两侧；所述工位架底板上设置有至少两组第一绳索固定部件，所述工位架扶手上的对应位置设置有第二绳索固定部件；所述钢丝绳的两个端部分别设置有钢丝绳锚固；

所述钢丝绳穿过所述第一绳索固定部件和所述第二绳索固定部件，通过所述钢丝绳锚固固定在所述构筑物主体上的所述支座锚栓孔上。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述工位架扶手高度为1.2米，所述工位架底板宽度为1 米。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述工位架底板包括底板框架，所述底板框架上每间隔 20cm设置直径为16mm的螺纹钢；所述螺纹钢上方铺设厚竹胶板。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述第一绳索固定部件为：固定通孔或吊环。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述构筑物主体上的所述支座锚栓孔的尺寸孔径为16cm，孔深为50cm。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，所述工位架的每一侧最少设置两条所述钢丝绳，所述钢丝绳的直径为8mm。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，所述钢丝绳锚固包括固定结构、分割结构；所述固定结构包括第一固定结构、第二固定结构；所述分割结构设置于所述固定结构靠近所述第一固定结构处。

结合第一方面的第六种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，所述第一固定结构为直径32mm 的双螺帽；所述分割结构为25*25的方形钢板；所述第二固定结构为直径为32mm的普通螺纹钢钢板。

本实用新型实施例提供的一种吊式工位架系统，当对构筑物进行吊围栏安装时，通过将工位架用钢丝绳的方式悬挂在构筑物主体上，减少施工过程中吊车的使用，提高施工效率。