[实用新型]压缩机及空调器有效
申请号: | 201821563915.3 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN208982339U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 卢迪豪;郑坚标;吕浩福 | 申请(专利权)人: | 珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04D29/056 | 分类号: | F04D29/056;F04D29/063;F04D29/40 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 廉振保 |
地址: | 519110 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向板 轴承座 壳体 轴承 吸气口 压缩机 开口 开口处 空调器 油气 润滑轴承 轴承安装 轴承摩擦 润滑油 吸入 磨损 散发 引入 积累 申请 | ||
本申请提供了一种压缩机及空调器。该压缩机包括壳体、轴承座和轴承。壳体上设置有吸气口,轴承座设置在壳体上,轴承安装在轴承座上。轴承座上开设有开口,开口于轴承相对。轴承座上的开口处还设置有导向板,吸气口在壳体上的位置与导向板相对应,导向板用于向开口内引入油气。在轴承座上开设开口,并在开口处还设置有导向板,并吸气口在壳体上的位置与导向板相对应。从吸气口吸入的油气,可以部分被导向板导入至开口,进而使得润滑油积累在轴承上,润滑轴承,散发轴承摩擦的热量,减少轴承的磨损,提高轴承的寿命,提高压缩机的寿命。
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域,具体而言,涉及一种压缩机及空调器。
背景技术
压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械,是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力。
压缩机中都会采用轴承来对转动件进行支撑,而现有的压缩机结构没有针对于轴承的润滑机构,致使轴承件在长期运转被严重磨损。
实用新型内容
本实用新型实施例提供了一种压缩机及空调器,以解决现有技术中压缩机存在的轴承易磨损的技术问题。
本申请实施方式提供了一种压缩机,包括:壳体,壳体上设置有吸气口;轴承座,设置在壳体上;轴承,安装在轴承座上;轴承座上开设有开口,开口于轴承相对,轴承座上的开口处还设置有导向板,吸气口在壳体上的位置与导向板相对应,导向板用于向开口内引入油气。
在一个实施方式中,导向板设置在开口上的远离吸气口的一侧。
在一个实施方式中,导向板上朝向吸气口的一侧设置有凸起结构,凸起结构用于增大导向板与油气的接触面积。
在一个实施方式中,凸起结构为波浪形凸起。
在一个实施方式中,导向板上朝向吸气口的一侧设置有凹陷结构,凹陷结构用于增大导向板与油气的接触面积。
在一个实施方式中,凹陷结构由多个曲面型凹槽组成。
在一个实施方式中,导向板为直板结构。
在一个实施方式中,导向板为弯板结构。
在一个实施方式中,弯板结构朝向吸气口弯曲。
本申请还提供了一种空调器,包括压缩机,压缩机为上述的压缩机。
在上述实施例中,在轴承座上开设开口,并在开口处还设置有导向板,并吸气口在壳体上的位置与导向板相对应。从吸气口吸入的油气,可以部分被导向板导入至开口,进而使得润滑油积累在轴承上,润滑轴承,散发轴承摩擦的热量,减少轴承的磨损,提高轴承的寿命,提高压缩机的寿命。解决了现有技术中压缩机存在的轴承易磨损的技术问题。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是根据本实用新型的压缩机的实施例一的剖视结构示意图;
图2是图1的压缩机的轴承座的结构示意图;
图3是根据本实用新型的压缩机的实施例二的剖视结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施方式和附图,对本实用新型做进一步详细说明。在此,本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型,但并不作为对本实用新型的限定。
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