[实用新型]一种车辆交通控制系统

说明书

本实用新型实施例公开了一种车辆交通控制系统，涉及智能交通技术领域，包括监控服务器、车辆识别装置、信号灯控制装置和车辆行驶指示装置，车辆识别装置设置为多个且与信号灯控制装置相连接，设置成采集各路口的车辆信息，信号灯控制装置设置成根据接收车辆信息计算各路口的车流量以控制信号灯的运行，监控服务器分别与车辆识别装置和信号灯控制装置相连接设置成接收车辆识别装置和信号灯控制装置的信息，车辆行驶指示装置与信号灯控制装置相连接，设置成与信号灯同步显示，驾驶员通过车辆行驶指示装置能够及时明确前方信号灯，对路况做出及时的反应，降低交通事故的发生率，解决了信号灯因遮挡或天气状况不佳带来的识别度低的问题。

技术领域

本实用新型涉及智能交通技术领域，具体涉及一种车辆交通控制系统。

背景技术

交叉口是城市道路的相交节点，常见的路口分为十字路口、Y型路口、T型路口等等；然而对于道路路口的车辆管控一直是交管部门在努力做的事，目前也出现了各种针对于交叉口的交通管理与控制的方法和系统。

然而，对于现有的道路车辆交通控制系统来讲，还存在以下不足之处：

其一：对于城市道路的各种路口来讲，时常会发生交通事故或产生拥堵，因此，对十字路口的监控与管理势在必行；然而对车辆进行管控和指挥通行的设备是交通信号灯，经过观察发现，在一些位置特殊或空间较小的道路中红绿灯的位置往往不易发觉，有时候会造成不必要的堵塞，且近几年的雾霾天气增多，同样会降低信号灯的识别度，造成拥堵、车祸等事故；

其二：对于现有的智能交通系统来讲，整体的智能化控制程度不高，无法根据即时的车流量、人流量信息改变信号灯的停留时间；

因此，本领域的技术人员致力于开发一种道路车辆交通控制系统以克服现有技术存在的缺点。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种车辆交通控制系统，用以解决信号灯因遮挡或天气状况不佳带来的识别度低和无法根据即时的车流量、人流量信息改变信号灯的停留时间的问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供一种车辆交通控制系统，包括监控服务器、车辆识别装置、信号灯控制装置和车辆行驶指示装置；

所述车辆识别装置设置为多个，分别安装于各路口上，且与所述信号灯控制装置相连接，设置成采集各路口的车辆信息；

所述信号灯控制装置设置成根据接收所述车辆信息计算各路口的车流量以控制信号灯的运行；

所述监控服务器分别与所述车辆识别装置和所述信号灯控制装置相连接设置成接收所述车辆识别装置和所述信号灯控制装置的信息；

所述车辆行驶指示装置沿车辆行驶方向设置于路面中且与所述信号灯控制装置相连接，设置成与所述信号灯同步显示。

进一步的，所述车辆识别装置包括压力传感器、测算处理器、图像采集器和车辆识别器；

所述压力传感器设置于所述路面上；

所述测算处理器与所述压力传感器相连接设置成根据所述压力传感器检测到的压力值测算车辆信息；

所述图像采集器与所述车辆识别器设置于所述各路口的支架上，且两者相连接；

所述车辆识别器设置成识别所述图像采集器收集的车辆信息。

进一步的，所述车辆行驶指示装置包括指示灯、面罩和控制板；

所述路面上设置有用于安装所述指示灯的凹槽；

所述面罩扣合于所述凹槽上；

所述指示灯通过所述控制板与所述信号灯控制装置相连接。

进一步的，所述信号灯控制装置包括通信电路、处理器和输出电路；