[实用新型]一种用于电缆隧道的巡检装置

说明书

本实用新型公开了一种用于电缆隧道的巡检装置，包括有轨道单元、巡检小车、牵引单元和变向组合，轨道单元铺设在电缆隧道的顶部，巡检小车安装在轨道单元上，牵引单元牵引巡检小车沿着轨道单元移动，轨道单元的弯曲处设置有用于平顺牵引巡检小车的变向组合；双轨组在任意位置间距相等，双轨组的外侧开设有用于巡检小车滚动的棱台，若干个连接杆用于连接双轨组的上下两端，双轨组的顶端设置有若干个安装孔，两个牵引单元设置在双轨组的两端；转轴的两端通过轴承固接滚轮，滚轮位于棱台上，机架固接转轴，机架底端设置有载物杆，机架的顶端设置有引线固接组；本实用新型的有益效果为可对长距离的电缆隧道进行巡检，降低电缆故障率。

技术领域

本实用新型涉及一种用于电缆隧道的巡检装置。

背景技术

随着电力行业的发展，电力电缆线路逐渐取代了架空线路。电缆隧道不仅能够优化电力负荷增长与电缆通道资源相应匮乏的冲突，而且能够使供电的可靠性大大提高。电缆隧道中电缆的安全性关系到电力系统的安全运行，通过对电缆隧道中电缆运行的监测，及时对存在的安全隐患进行处理，能够极大的提高电缆隧道的稳定性和可靠性。电缆隧道中的电缆固定到支架上，由于环境因素与人为因素等原因，导致电缆运行温度过高会造成电缆外表发生变化，长期运行会引发火灾等危险。因此，需要对电缆性进行检测，来降低电缆故障率。

现有技术中大多使用有轨的小车作为载体，由于隧道深度，使用有轨小车常常能耗不足，无法实现长距离的巡检工作，若小车在电缆隧道中损坏，对其维修则十分困难。

实用新型内容

针对以上不足，本实用新型的目的就是提供一种用于电缆隧道的巡检装置，可对长距离的电缆隧道进行巡检，降低电缆故障率。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种用于电缆隧道的巡检装置，包括有轨道单元、巡检小车、牵引单元和变向组合，所述轨道单元铺设在电缆隧道的顶部，所述巡检小车安装在所述轨道单元上，所述牵引单元牵引所述巡检小车沿着轨道单元移动，所述轨道单元的弯曲处设置有用于平顺牵引巡检小车的变向组合；

所述轨道单元包括有双轨组和连接杆，所述双轨组在任意位置间距相等，所述双轨组的外侧开设有用于巡检小车滚动的棱台，所述双轨组分别开设条形开口，若干个连接杆用于连接双轨组的上下两端，所述双轨组的顶端设置有若干个安装孔，两个所述牵引单元设置在所述双轨组的两端，所述变向组合设置在所述双轨组之间；

所述巡检小车包括滚轮、机架、转轴、载物杆和引线固接组，所述转轴的两端通过轴承固接所述滚轮，所述滚轮位于所述棱台上，所述转轴穿设所述条形开口，所述机架固接所述转轴，所述机架底端设置有载物杆，所述机架的顶端设置有引线固接组；

所述变向组合包括安装块、圆杆和转筒，所述圆杆固接所述安装块，所述转筒与所述圆杆转动连接，所述转筒的外壁上设置有用引线牵引的环形缺口；

所述牵引单元包括有电机、引线、圆盘和支撑杆，所述圆盘的上线两端设置径向凸起，所述引线的两端缠绕在圆盘上，所述引线固接所述引线固接组，所述圆盘与所述电机的输出轴固接，所述电机固接在支撑杆上。

进一步，所述引线固接组包括螺纹杆、环形筒和套筒，所述环形筒内壁设置有内螺纹，两个所述环形筒与所述螺纹杆螺纹配合，所述套筒位于两个所述环形筒之间，所述套筒与所述螺纹杆转动配合，所述套筒的内径小于所述环形筒的外径，两个环形筒的分别设置第一引杆和第二引杆，所述第一引杆和所述第二引杆轴向对称，所述第一引杆和所述第二引杆分别与引线连接。

进一步，所述载物杆的底端设置有用于转动红外相机的驱动电机，所述驱动电机固接在所述载物杆一端，所述驱动电机固接基台，所述基台上设置有红外相机。

进一步，所述机架内设置有用于蓄电池，所述蓄电池与所述红外相机通过导线连接。