[实用新型]一种具有防撞型外壳的LED路灯灯头有效
申请号: | 201821565108.5 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN208832223U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 王福彬 | 申请(专利权)人: | 江苏新思维光电有限公司 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V15/01;F21V15/04;F21V17/16;F21V29/83;F21V31/00;F21W131/103;F21Y115/10 |
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地址: | 225600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灯罩 底端 本实用新型 固定块 散热孔 防撞 卡槽 卡扣 表面设置 防撞结构 复位弹簧 缓冲外壳 内部固定 物体撞击 灯头 保护罩 缓冲板 活动罩 伸缩杆 旋转扣 转动杆 弹簧 贯穿 滑块 缓冲 延伸 拆卸 冰雹 缓解 | ||
本实用新型公开了一种具有防撞型外壳的LED路灯灯头,包括灯罩、旋转扣、延伸块、缓冲板和散热孔,所述灯罩的底端设置有活动罩,所述灯罩的内部固定安装有LED灯,所述灯罩的左侧贯穿于固定块的内部,所述固定块的表面设置有卡槽,所述延伸块的底端通过复位弹簧与卡扣的右侧相连接,所述滑块的底端设置有第二转动杆,所述缓冲外壳的底端固定安装在灯罩的顶端,所述第三弹簧的内部贯穿有伸缩杆,所述散热孔设置在灯罩的两侧。本实用新型的有益效果为设置有缓冲防撞结构,可以缓解冰雹等物体撞击灯罩时的力度,一定程度上保护了灯罩,通过卡扣和卡槽,使得灯头的安装拆卸更加方便,可以通过旋转保护罩,方便了LED灯的更换。
技术领域
本实用新型涉及路灯灯头技术领域,具体为一种具有防撞型外壳的LED 路灯灯头。
背景技术
道路照明与人们生产生活密切相关,随着我国城市化进程的加快,LED路灯以定向发光、功率消耗低、驱动特性好、响应速度快、抗震能力高、使用寿命长、绿色环保等优势逐渐走入人们的视野、成为世界上最具有替代传统光源优势的新一代节能光源,因此,LED路灯将成为道路照明节能改造的最佳选择。
但LED路灯的使用过程中,现有的LED路灯灯头缺乏防撞装置,在出现冰雹等恶劣天气时,无法对灯罩进行保护,容易导致灯罩损坏,灯头安装拆卸的过程麻烦,更换LED灯时需要将整个灯罩进行拆除,不便于灯泡的更换,因此需要设计一种具有防撞型外壳的LED路灯灯头。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防撞型外壳的LED路灯灯头,以解决上述背景技术中提出的缺少防撞装置,灯头安装拆卸的过程麻烦和不便于更换灯泡的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有防撞型外壳的LED路灯灯头,包括灯罩、旋转扣、延伸块、缓冲板和散热孔,所述灯罩的底端设置有活动罩,所述灯罩的内部固定安装有LED灯,所述灯罩的左侧贯穿于固定块的内部,所述固定块的表面设置有卡槽,所述旋转扣的顶端贯穿于活动罩的右端和灯罩底端的右侧,所述延伸块的顶端固定安装在灯罩左端下表面,所述延伸块的底端通过复位弹簧与卡扣的右侧相连接,所述卡扣的左侧嵌入在卡槽的内部,所述缓冲板的底端和灯罩的顶端设置有滑轨,所述滑轨的内部设置有滑块,所述滑块的表面通过第二弹簧与滑轨的内壁相连接,所述滑块的底端设置有第二转动杆,所述第二转动杆的表面设置有第一转动杆,所述缓冲板的两侧通过第一弹簧与缓冲外壳相连接,所述缓冲外壳的底端固定安装在灯罩的顶端,所述缓冲板的底部通过第三弹簧与所述灯罩相连接,所述第三弹簧的内部贯穿有伸缩杆,所述散热孔设置在灯罩的两侧。
优选的,所述活动罩的左端设置有转轴,所述活动罩的左端通过转轴与灯罩底端的左侧组成旋转式结构。
优选的,所述延伸块、复位弹簧和卡扣设置有两组,所述延伸块通过复位弹簧与卡扣组成旋转式固定结构。
优选的,所述缓冲板的顶端设置有缓冲层,且缓冲层顶端的表面设置为曲面结构。
优选的,所述第一转动杆的中间位置处设置有转轴,所述第一转动杆通过转轴与第二转动杆组成旋转式结构,所述第一转动杆和第二转动杆的两端均设置有滑块。
优选的,所述缓冲外壳的底端设置有漏水孔,所述第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧的表面均匀涂有防锈层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该具有防撞型外壳的LED 路灯灯头设置有缓冲防撞结构,可以缓解冰雹等物体撞击灯罩时的力度,一定程度上保护了灯罩,通过卡扣和卡槽,使得灯头的安装拆卸更加方便,可以通过旋转保护罩,方便了LED灯的更换;
(1)灯罩的顶端设置了缓冲板和多个弹簧,物体砸向缓冲板时,通过弹簧的挤压或拉伸达到了缓冲撞击力度的作用,同时曲面状的缓冲层可以将撞击的物体弹向其他方向,一定程度上避免了物体在缓冲板上多次重复撞击的情况出现,保护了灯罩的完整性,影响了灯头的使用寿命;
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