[实用新型]一种快速装卸连接组件有效
申请号: | 201821565449.2 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN209025985U | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 王康;陈磊;牟明川;李敏敏;梁永贵 | 申请(专利权)人: | 陕西飞机工业(集团)有限公司 |
主分类号: | F16B37/08 | 分类号: | F16B37/08;F16B35/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 俞晓祥 |
地址: | 72321*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 螺钉 快速装卸 连接组件 螺钉组件 螺母组件 顶杆 卡板 通孔 螺母 本实用新型 径向通孔 台阶孔 快卸 下端 航空技术领域 螺钉连接结构 圆柱形结构 弹簧安装 端部开口 两级台阶 轴向移动 下端面 预压缩 上端 弹簧 螺纹 槽口 钉帽 腔体 限位 耗时 穿过 移动 | ||
本实用新型属于航空技术领域,具体涉及一种快速装卸连接组件。目前快卸螺钉连接结构,其构成是螺钉组件、螺母组件,普遍存在连接困难、可靠性不稳定的问题。本实用新型快速装卸连接组件,该组件由螺钉组件和螺母组件构成,所述螺钉组件包括螺钉和顶杆,该螺钉具有通孔,通孔的上端是两级台阶孔,下端是台阶孔,螺钉还具有尾部的槽口,所述顶杆下端带有钉帽,顶杆可在螺钉的通孔内移动且被两端的台阶孔限位;所述螺母组件包括螺母、弹簧和卡板,该螺母为端部开口的圆柱形结构,其内腔上部具有螺纹,在腔体上开有径向通孔,卡板穿过该径向通孔并可沿轴向移动,预压缩的弹簧安装在内腔下端面与卡板之间。解决了目前快卸连接仍比较耗时的问题。
技术领域
本实用新型属于航空技术领域,具体涉及一种快速装卸连接组件。
背景技术
目前快卸螺钉连接结构,其构成是螺钉组件、螺母组件,普遍存在连接困难、可靠性不稳定的问题。
发明内容
本实用新型克服了现有技术中的不足,提供了一种比现有快卸所更快打开与锁紧的方案。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种快速装卸连接组件,该组件由螺钉组件和螺母组件构成,其中,
所述螺钉组件包括螺钉和顶杆,该螺钉具有通孔,通孔的上端是两级台阶孔,下端是台阶孔,螺钉还具有尾部的槽口,所述顶杆下端带有钉帽,顶杆可在螺钉的通孔内移动且被两端的台阶孔限位;所述螺母组件包括螺母、弹簧和卡板,该螺母为端部开口的圆柱形结构,其内腔上部具有螺纹,在腔体上开有径向通孔,卡板穿过该径向通孔并可沿轴向移动,预压缩的弹簧安装在内腔下端面与卡板之间,所述卡板在连接状态下嵌入螺钉的槽口中。
所述螺钉组件还包括外部的挡圈。
所述螺母组件还包括螺母托板。
所述螺母的底端通过堵片对弹簧限位。
所述径向通孔沿轴向的长度决定了卡板的活动范围。
所述螺钉组件的螺纹采用双线螺纹形式。
所述螺母组件的螺纹采用双线螺纹形式。
有益效果:本实用新型解决了目前快卸连接仍比较耗时的问题。
附图说明
图1是螺钉组件的俯视图;
图2是图1的剖视图;
图3是落幕组件的俯视图;
图4是图3的左视图;
图5是图3的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述,一种快速装卸连接组件,该组件由螺钉组件和螺母组件构成,其中,
所述螺钉组件包括螺钉1和顶杆3,该螺钉1具有通孔,通孔的上端是两级台阶孔,下端是台阶孔,螺钉1还具有尾部的槽口10,所述顶杆3下端带有钉帽4,顶杆3可在螺钉1的通孔内移动且被两端的台阶孔限位;
所述螺母组件包括螺母6、弹簧7和卡板9,该螺母6为端部开口的圆柱形结构,其内腔上部具有螺纹,在腔体上开有径向通孔11,卡板9穿过该径向通孔11并可沿轴向移动,预压缩的弹簧7安装在内腔下端面与卡板9之间,所述卡板9在连接状态下嵌入螺钉1的槽口10中。
所述螺钉组件还包括外部的挡圈2。所述螺母组件还包括螺母托板5。所述螺母6的底端通过堵片8对弹簧7限位。所述径向通孔11沿轴向的长度决定了卡板9的活动范围。所述螺钉组件的螺纹采用双线螺纹形式。所述螺母组件的螺纹采用双线螺纹形式。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陕西飞机工业(集团)有限公司,未经陕西飞机工业(集团)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821565449.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。