[实用新型]一种绿化带排水边沟结构及其构件和公路有效
申请号: | 201821565494.8 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN208965350U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 谢金钊;谢飞帆;陶林辉;胡海洋 | 申请(专利权)人: | 衡阳市金铭环境科技有限公司 |
主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22;E01C1/00 |
代理公司: | 衡阳雁城专利代理事务所(普通合伙) 43231 | 代理人: | 龙腾;黄丽 |
地址: | 421001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绿化带 第一侧壁 排水边沟 第二侧壁 排水通道 边沟 底板 斜上方 公路 悬臂 平行间隔设置 公路工程 结构应用 宽度保持 延伸 种植 土地 | ||
一种绿化带排水边沟结构及其构件和公路,涉及公路工程技术领域,前述绿化带排水边沟结构包括边沟本体,边沟本体包括底板、位于底板上方的第一侧壁和第二侧壁,第一侧壁设置在边沟靠绿化带的一侧,第二侧壁与第一侧壁平行间隔设置,在第一侧壁与第二侧壁之间形成排水通道,第一侧壁的顶端往斜上方延伸形成位于排水通道上方的悬臂。该绿化带排水边沟结构应用于公路时,在路面、绿化带和排水边沟的占地面积各不变的情况下,由于第一侧壁的顶端往斜上方延伸形成位于排水通道上方的悬臂,因此能够增加绿化带的宽度,可种植更多的植物,另一种情况是在绿化带宽度保持不变的情况下,能够减少路面、排水边沟和绿化带的总占地面积,从而提高公路土地的利用率。
技术领域
本实用新型涉及公路工程技术领域,具体来说涉及一种绿化带排水边沟结构及其构件和公路。
背景技术
本实用新型涉及公路工程技术领域,具体来说涉及一种绿化带排水边沟结构及其构件和公路。
发明内容
本实用新型的目的之一是提供一种公路绿化带排水边沟结构,应用该绿化带排水边沟结构不仅收集路面的积水,而且能够减少公路土地的占用面积或增加绿化带的宽度。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种绿化带排水边沟结构,包括边沟本体,所述边沟本体包括底板、位于底板上方的第一侧壁和第二侧壁,所述第一侧壁设置在边沟靠绿化带的一侧,所述第二侧壁与第一侧壁平行间隔设置,在所述第一侧壁与第二侧壁之间形成排水通道,所述第一侧壁的顶端往斜上方延伸形成位于排水通道上方的悬臂。
优选的,所述悬臂顶端竖直往上翻折形成翻沿。
优选的,所述第二侧壁的顶端高于地面形成挡边,所述挡边上开设有用于供路面的水流入排水通道的排水孔。
优选的,所述排水孔朝排水通道倾斜往下开设。
本实用新型的目的之二在于提供一种包含前述的绿化带排水边沟结构的构件,所述边沟本体与悬臂为混凝土一体浇筑成型的预制件。
本实用新型的目的之三在于提供一种包含前述的绿化带排水边沟结构的公路,路面中间设有绿化带,所述绿化带两侧各设有边沟本体,所述绿化带的填土部分覆盖至悬臂上方。
优选的,所述边沟本体与悬臂为混凝土一体浇筑成型的预制件。
上述绿化带排水边沟结构应用于公路时,在路面、绿化带和排水边沟的占地面积各不变的情况下,由于第一侧壁的顶端往斜上方延伸形成位于排水通道上方的悬臂,因此能够增加绿化带的宽度,可种植更多的植物,另一种情况是在绿化带宽度保持不变的情况下,能够减少路面、排水边沟和绿化带的总占地面积,从而提高公路土地的利用率;另一方面,悬臂具有阻挡作用,可防止车轮掉入排水边沟中。
附图说明
图1为传统的公路及其绿化带排水边沟结构示意图;
图2为本实用新型所涉绿化带排水边沟结构的公路及其绿化带排水边沟结构示意图;
图3为在路面、绿化带和排水边沟的占地面积各相同的情况下,采用传统绿化带排水边沟结构与采用本实用新型所涉绿化带排水边沟结构的绿化带宽度对比图,图中上部为采用传统绿化带排水边沟结构的公路横断面结构示意图,图中下部为采用本实用新所涉绿化带排水边沟结构的公路横断面结构示意图;
图4为在绿化带宽度相同的情况下,采用传统绿化带排水边沟结构与采用本实用新型所涉绿化带排水边沟结构的占地面积对比图,图中上部为采用传统绿化带排水边沟结构的公路横断面结构示意图,图中下部为采用本实用新型所涉绿化带排水边沟结构的公路横断面结构示意图。
图中:
1——路面 2——边沟本体 2a——底板
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