[实用新型]用于保护路面的护栏支座以及道路护栏立柱安装结构和公路有效
申请号: | 201821565589.X | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN209040034U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 谢金钊;谢飞帆;陶林辉;胡海洋 | 申请(专利权)人: | 衡阳市金铭环境科技有限公司 |
主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04 |
代理公司: | 衡阳雁城专利代理事务所(普通合伙) 43231 | 代理人: | 龙腾;黄丽 |
地址: | 421001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 护栏 护栏立柱 右支座 左支座 承压部 立柱安装结构 道路护栏 夹持部 可拆卸连接 车辆碰撞 事故发生 撞击能量 上端 力传递 外周面 撞击力 抱夹 夹持 弯折 冲撞 施加 受损 传递 吸收 公路 | ||
1.用于保护路面的护栏支座,其特征在于:所述护栏支座(4)包括左支座和右支座;所述左支座(4a)、右支座(4b)均包括用于抵靠路面的承压部以及用于夹持护栏立柱(2)的夹持部;所述左支座(4a)和右支座(4b)可拆卸连接,通过所述左支座(4a)和右支座(4b)的夹持部一起抱夹住护栏立柱(2)的外周面,所述左支座(4a)和右支座(4b)的夹持部一起夹住护栏立柱(2)的外周面后,所述护栏立柱(2)被左支座(4a)和右支座(4b)的夹持部包夹住的弧长超过其圆周长的1/2。
2.根据权利要求1所述的用于保护路面的护栏支座,其特征在于:所述承压部为水平设置的底板(7),所述夹持部为竖直设置的弧形夹板(8),底板(7)与弧形夹板(8)之间设置有加强筋(6),所述加强筋(6)连接底板(7)与弧形夹板(8)。
3.根据权利要求2所述的用于保护路面的护栏支座,其特征在于:所述底板(7)呈三角形或扇形。
4.根据权利要求1所述的用于保护路面的护栏支座,其特征在于:所述护栏支座(4)的左支座(4a)通过螺栓(5)与右支座(4b)可拆卸连接。
5.道路护栏立柱安装结构,其特征在于:包括护栏立柱(2)及护栏支座(4),所述护栏立柱(2)包括设于路基中的立柱下段(2b)以及设于路面上方的立柱上段(2a),所述立柱下段(2b)与立柱上段(2a)分体设置,所述护栏支座(4)包括左支座和右支座;所述左支座(4a)、右支座(4b)均包括用于抵靠路面的承压部以及用于夹持护栏立柱(2)的夹持部;所述左支座(4a)和右支座(4b)可拆卸连接,通过所述左支座(4a)和右支座(4b)的夹持部一起抱夹住立柱下段(2b)及立柱上段(2a)的外周面,从而将所述立柱上段(2a)与立柱下段(2b)相连接,所述左支座(4a)和右支座(4b)的夹持部一起夹住护栏立柱(2)的外周面后,所述立柱上段(2a)与立柱下段(2b)被左支座(4a)和右支座(4b)的夹持部包夹住的弧长均超过其圆周长的1/2。
6.一种公路,包括路面(1)、护栏立柱(2)、护栏体(3)、护栏支座(4),其特征在于:所述护栏支座(4)包括左支座和右支座;所述左支座(4a)、右支座(4b)均包括用于抵靠路面的承压部以及用于夹持护栏立柱(2)的夹持部;所述左支座(4a)和右支座(4b)可拆卸连接,通过所述左支座(4a)和右支座(4b)的夹持部一起抱夹住护栏立柱(2)的外周面,所述左支座(4a)和右支座(4b)的夹持部一起夹住护栏立柱(2)的外周面后,所述护栏立柱(2)被所述左支座(4a)和右支座(4b)的夹持部包夹住的弧长超过其圆周长的1/2。
7.根据权利要求6所述的公路,其特征在于:所述护栏立柱(2)包括设于路基中的立柱下段(2b)以及设于路面上方的立柱上段(2a),所述立柱下段(2b)与立柱上段(2a)分体设置。
8.根据权利要求6所述的公路,其特征在于:所述护栏支座(4) 的夹持部可夹持住所述立柱上段(2a)的下端和立柱下段(2b)的上端,所述立柱上段(2a)与立柱下段(2b)相连接。
9.根据权利要求8所述的公路,其特征在于:所述立柱上段(2a)与立柱下段(2b)被左支座(4a)和右支座(4b)的夹持部包夹住的弧长均超过其圆周长的1/2。
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