[实用新型]保护卡罩及挡护加固结构

说明书

保护卡罩及挡护加固结构，保护卡罩包括左侧板、右侧板以及连接所述左侧板和右侧板顶端的盖板；在左侧板与右侧板之间形成通槽，将保护卡罩扣置于挡护件的挡板上时，挡护件的挡板顶端可插入所述通槽内，并在盖板与挡板顶端留有空隙以作为填充调节区。当路面出现沉降时，这会对挡护件的挡板产生压力，而保护卡罩可将多个挡护件的挡板连接成一体，提高挡护件抗侧压能力，防止因路面沉降导致挡护件向外移位甚至倾倒；此外，保护卡罩能减轻雨水流经挡板顶端缝隙往下对路基土壤部分进行冲刷，提高路基的稳定性；另一方面，在挡板顶端卡入保护卡罩后，通过保护卡罩的填充调节区弥补挡板顶端之间的高度差，从而遮挡住挡板顶端不平整的地方，提高路面美观性。

技术领域

本实用新型涉坡面保护领域，具体来说涉及一种保护卡罩及挡护加固结构。

背景技术

专利CN207405636U公开了一种防塌方的护坡加固构件及护坡结构，该防塌方的护坡加固构件包括底座和侧挡板，侧挡板的通过其下端直立连接在底座的外端部上侧，侧挡板通过其内侧可挡住护坡的填方；而一种护坡结构，包括护坡体和护坡加固构件，护坡加固构件安装在护坡体的外侧。

在实际的应用过程中，一种防塌方的护坡加固构件及护坡结构存在以下不足之处：1、路面经长期的车辆辗轧和重力作用下，路体下的土层受压，导致路面沉降，这会对挡护件中的侧挡板产生压力，进而引起侧挡板向外倾倒。2、护坡面上采用多个挡护件进行铺砌，挡护件之间存在缝隙，雨水对经缝隙中，对土壤进行冲刷，导致土壤会松散甚至掉落，从而降低路基的稳定性。3、由于路面的坡度存在差异，显露于路面的挡护件高度是参差不齐的，影响路面美观。

实用新型内容

本实用新型的目的之一是提供一种保护卡罩，通过该保护卡罩可增强挡护件的牢固性，避免因路面沉降导致挡护件向外移位甚至倾倒的情况，起到稳定路基和美化路面的作用。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

保护卡罩，所述保护卡罩包括左侧板、右侧板以及连接所述左侧板和右侧板顶端的盖板；在所述左侧板与右侧板之间形成通槽，将所述保护卡罩扣置于挡护件的挡板上时，所述挡护件的挡板顶端可插入所述通槽内，并在所述盖板与挡板顶端留有空隙以作为填充调节区。

优选的，所述右侧板的右端面上间隔设置有多根用于埋入道路混凝土路体中的拉结筋。

优选的，所述右侧板的顶端设有台阶。

优选的，所述左侧板的外侧壁上设有用于引导雨水往外侧排走的凹弧形导水面。

本实用新型的目的之二在于提供一种包含前述保护卡罩和挡护件的挡护加固结构，所述挡护件安装在路坎的外侧，所述保护卡罩扣置在挡护件上，所述挡护件的挡板顶端插入保护卡罩的通槽内，在所述盖板与挡板顶端留有空隙形成填充调节区，所述填充调节区内填充填充物，所述拉结筋埋入道路的混凝土路体中。

优选的，所述填充物为弹性橡胶片或者弹性胶条。

如背景技术中所述，当路面出现沉降时，这会对挡护件的挡板产生压力，而通过本申请的保护卡罩可以将多个挡护件的挡板连接成一体，从而提高挡护件抗侧压能力，更好地防止因路面沉降导致挡护件向外移位甚至倾倒的情况；此外，当碰上雨天时，雨水滴落在保护卡罩上并沿保护卡罩的侧板滑落，这样能够大大减轻雨水流经挡板顶端缝隙往下对路基土壤部分进行冲刷的情况，可以在一定程度上提高路基的稳定性；另一方面，现有挡护件应用在有坡度的道路时，由于每个挡护件的挡板顶端是水平而非倾斜的，故从路坎一侧看过去，这些挡护件的挡板顶端将排列成锯齿状，影响美观，在挡板顶端卡入本申请的保护卡罩后，通过保护卡罩的填充调节区弥补挡板顶端之间的高度差，从而遮挡住挡板顶端不平整的地方，提高路面美观性。

附图说明

图1为本实用新型中保护卡罩结构示意图；

图2为本实用新型中挡护加固结构示意图；