[实用新型]一种汽车尾灯装饰条

说明书

一种汽车尾灯装饰条，支架的上表面上铺设有后灯装饰条，且支架与后灯装饰条通过第一胶带层固定相连；支架的下表面上铺设有用于与汽车尾灯固定相连的第二胶带层；支架与后灯装饰条之间设有若干个卡扣装置；卡扣装置包括设置在支架上表面上的卡部和设置在后灯装饰条下表面上的扣部；卡部包括间设置的一对卡部本体，卡部本体的底端固定在支架的上表面上，卡部本体的顶端竖直向上延伸并贯穿第一胶带层，且卡部本体的顶端上设有向支架方向弯折的第一钩部，且一对卡部本体的第一钩部的弯折方向相反；扣部包括设置在后灯装饰条下表面上的凹槽，且凹槽两侧的侧壁上分别设有与卡部的两个第一钩部相扣合的卡孔。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车尾灯装饰条。

背景技术

汽车尾灯既是一种法规强制的车辆安全信号装置，又是一种车辆尾部造型的重要组成元素。尾灯装饰条本身作为新增零件需要一定的布置空间、行李箱运动件与汽车尾灯接口等设计需要占用汽车尾灯的高度空间，为了满足汽车尾灯配光的法规要求，汽车尾灯和尾灯装饰条需要固定牢固，不移位。而现有的汽车尾灯和尾灯装饰条存在固定不牢容易移位的情况。

发明内容

为了克服现有的汽车尾灯和尾灯装饰条固定不牢的问题，本实用新型提供一种汽车尾灯装饰条。

本实用新型采用的技术方案是：

本申请实施例提供一种汽车尾灯装饰条，包括支架，所述支架的上表面上铺设有后灯装饰条，且所述支架与所述后灯装饰条通过第一胶带层固定相连；所述支架的下表面上铺设有用于与汽车尾灯固定相连的第二胶带层；

所述支架与所述后灯装饰条之间沿着所述支架和所述后灯装饰条的长度方向间隔设有若干个卡扣装置，且所述支架和所述后灯装饰条通过所述卡扣装置进一步固定连接；

所述卡扣装置包括设置在所述支架上表面上的卡部和设置在后灯装饰条下表面上的扣部；

所述卡部包括间设置的一对卡部本体，所述卡部本体的底端固定在所述支架的上表面上，所述卡部本体的顶端竖直向上延伸并贯穿所述第一胶带层，且所述卡部本体的顶端上设有向所述支架方向弯折的第一钩部，且一对卡部本体的第一钩部的弯折方向相反；

所述扣部包括设置在所述后灯装饰条下表面上的凹槽，且所述凹槽两侧的侧壁上分别设有与所述卡部的两个第一钩部相扣合的卡孔；所述卡部本体的顶端延伸至所述凹槽内，且所述第一钩部延伸至所述卡孔内并钩住所述卡孔。

进一步的，所述支架和所述后灯装饰条均呈长条状。

进一步的，所述第一胶带层和所述第二胶带层上均沿长度方向设有断裂口。

本实用新型的有益效果是：

(1)所述卡扣装置可以进一步加强所述支架和所述后灯装饰条之间的连接强度，以防止所述支架和所述后灯装饰条之间相对移动，从而使后灯装饰条发生移位。

(2)所述第一钩部延伸至所述卡孔内并钩住所述卡孔使得卡部与扣部相扣合，从而使得所述支架和所述后灯装饰条固定连接。且一个所述卡扣装置的两个第一钩部的弯折方向相反，可以避免后灯装饰条因单向受力而导致的浮翘，使得后灯装饰条与所述支架之间均衡受力，以防止所述支架和所述后灯装饰条之间相对移动。

(3)所述第一胶带层和所述第二胶带层上均沿长度方向设有断裂口，即所述第一胶带层和所述第二胶带层分段设置，可以起到减震作用，且能减少装配间隙和面差，从而所述第一胶带层可防止所述支架和所述后灯装饰条之间相对移动，所述第二胶带层可防止所述支架和汽车尾灯之间相对移动。

附图说明

图1是一实施例中本实用新型的结构爆炸图；

图2是图1中A部分的放大图；

图3是一实施例中卡扣装置的结构示意图。